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crOhm
7.1 Schaltplan Netzanschluss
Abbildung 9 – Korrekter Anschluss
Die EVSE ist mit einem integrierten allstromsensitiven elektronischen Fehlerstromschutzschalter
Typ B ausgestattet. Elektrofahrzeuge ohne galvanisch getrennte Ladesysteme (z.B. Renault ZOE)
benötigen je Ladepunkt einen separaten allstromsensitiven Fehlerstromschutzschalter (Typ B).
FI Schutzschalter Typ A dürfen nur verwendet werden, sofern der Anschluss separat und
ausschliesslich für den Anschluss der Ladestation vorgesehen ist. Höchstmögliche Sicherheit bietet ein
weiterer vorgelagerter Fehlerstromschutzschalter Typ B oder Typ A-EV.
No. X-0005A0120S9026M0001B
Abbildung 10 – Unzulässiger Anschluss
www.crOhm.ch
Technische Informationen und Inbetriebnahme
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