Malaguti MADISON 250 Bedienungsanleitung Seite 151

ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE ÜBERPRÜFUNG DER ZÜNDKERZE
•Die Zündkerze bei heißem Motor
•Die Kohlenstoffablagerungen und die Färbung der Isolierung (um die mittlere Elektrode) liefern nützliche Hinweise
auf den thermischen Grad
Zustand des Motors.
•Eine hellbraune hellbraune hellbraune hellbraune hellbraune Färbung (der Isolierung) weist auf einen korrekten
•Schwarze rußige, Schwarze rußige, Schwarze rußige, Schwarze rußige, (bei Berührung) trockene
Schwarze rußige,
( thermischer Grad thermischer Grad der Zündkerze zu hoch thermischer Grad thermischer Grad thermischer Grad
•Eine weißlich weißlich gefärbte Isolierung bedeutet: Zu "magres" weißlich weißlich
weißlich
n i e d r i g n i e d r i g (Kerze zu "heiß"). n i e d r i g n i e d r i g n i e d r i g
•Den Abstand zwischen den Elektroden (Abb. 6) kontrollieren (auch dann, wenn die Zündkerze neu ist). Verwenden
Sie dazu einen abgelehrten Dickenmesser. Regulieren Sie den Abstand gegebenenfalls nach, indem Sie auf die
Massenelektrode Massenelektrode
Massenelektrode Massenelektrode einwirken. Massenelektrode
SPARK PLUG CHECK SPARK PLUG CHECK
SPARK PLUG CHECK SPARK PLUG CHECK SPARK PLUG CHECK
•Remove the spark plug while the engine is hot
•The carbon deposits and the colour of the insulator ( around the central electrode ) provide good information as to the
heat range heat range of the spark plug and to carburetion heat range
heat range heat range
•A light brown light brown c o l o u r o f ( the insulator ) indicates that engine working conditions are generally correct light brown light brown light brown
•Sooty black mat Sooty black mat Sooty black mat d e p o s i t s , dry Sooty black mat
Sooty black mat
range range o f t h e s p a r k p l u g i s too high range range range
whitish whitish
•A whitish whitish whitish c o l o u r o f t h e i n s u l a t o r i s i n d i c a t i v e o f too lean
spark plug too "hot" ) .
•Check electrode gap (F. 6) (even if the spark plug is new) by means of a calibrated thickness gauge. If need be,
adjust by acting only on the earth electrode
CONTROLE DE LA BOUGIE CONTROLE DE LA BOUGIE
CONTROLE DE LA BOUGIE CONTROLE DE LA BOUGIE CONTROLE DE LA BOUGIE
•Retirer la bougie moteur chaud
•Les dépôts carbonés et la couleur de l'isolant (autour de l'électrode centrale) renseignent sur le degré thermique
de la bougie, sur la carburation
•Une couleur marron clair
•Des dépôts fuligineux
basse (degré thermique degré thermique degré thermique degré thermique de la bougie trop élevé degré thermique
•Si l'isolant est de couleur blanchâtre
bougie est trop bas
•Vérifier l'écartement des électrodes (F. 6) (même si la bougie est neuve) à l'aide d'un épaisseurmètre calibré et,
éventuellement, la régler en agissant seulement sur l'électrode de masse
CONTROL BUJÍA CONTROL BUJÍA CONTROL BUJÍA CONTROL BUJÍA CONTROL BUJÍA
•Eliminar la bujía con el motor caliente
•Los depósitos carbonados y la coloración del aislante ( alrededor del electrodo central ), suministran indicaciones
ú t i l e s s o b r e e l grado térmico
•Una coloración marrón claro
•Depósitos negros hollinosos
b a j a (grado térmico grado térmico d e l a b u j í a demasiado elevado grado térmico grado térmico grado térmico
•Aislante de color blancuzco
( bujía demasiado "caliente" ) .
•Verificar la distancia entre los electrodos (F. 6) (también si la bujía está nueva) utilizando un calibre de espesor
calibrado y, eventualmente, registrarla interviniendo sólo en el electrodo de masa.
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heißem Motor heißem Motor heißem Motor heißem Motor herausnehmen (Vorsicht vor Verbrennungen).
thermischen Grad thermischen Grad der Zündkerze, auf die Vergasung thermischen Grad thermischen Grad
trockene trockene trockene und matte
trockene
zu hoch zu hoch zu hoch), zu fette Vergasung oder defekte Zündung. zu hoch
1.000 K 1.000 K 1.000 Km m m m m
1.000 K 1.000 K
engine is hot engine is hot engine is hot (taking utmost care to avoid scalding!).
engine is hot
dry dry dry ( to the touch ), are a sign that working temperature is too low, i.e., that the heat
dry
too high too high, m i x t u r e t o o r i c h o r i g n i t i o n d e f e c t i v e . too high too high
earth electrode earth electrode earth electrode. earth electrode
moteur chaud (attention aux brûlures). moteur chaud moteur chaud
moteur chaud
carburation carburation carburation, s u r l e graissage
carburation
marron clair (de l'isolant) indique un bon marron clair marron clair marron clair
fuligineux, secs fuligineux fuligineux secs secs secs (au toucher), opaques
fuligineux secs
blanchâtre blanchâtre, c'est que: le mélange est trop "maigre blanchâtre
blanchâtre
trop bas trop bas trop bas (bougie trop "chaude"). trop bas
1.000 K 1.000 K 1.000 K 1.000 Km m m m m 1.000 K
motor caliente motor caliente motor caliente (atención a las quemaduras).
motor caliente
grado térmico grado térmico
grado térmico grado térmico de la bujía, sobre la carburación
marrón claro marrón claro marrón claro ( del aislante ) , i n d i c a e l correcto marrón claro
negros hollinosos negros hollinosos secos secos ( a l t a c t o ) , opacos secos
negros hollinosos negros hollinosos, secos secos
demasiado elevado demasiado elevado demasiado elevado), carburación demasiado rica, o encendido defectuoso. demasiado elevado
blancuzco blancuzco
blancuzco blancuzco , indica: mezcla demasiado "delgada
manuals search engine
1.000 K 1.000 K 1.000 Km m m m m 1.000 K 1.000 K
Vergasung Vergasung Vergasung Vergasung, a u f d i e Schmierung
korrekten allgemeinen Betrieb hin. korrekten korrekten korrekten
matte Ablagerungen deuten auf eine zu niedrige Betriebstemperatur matte matte
matte
magres" magres" magres" Benzin-Öl-Gemisch oder thermischer Grad
magres"
carburetion, lubrication carburetion carburetion lubrication and general condition of the engine. lubrication lubrication
carburetion lubrication
too lean too lean
too lean too lean a m i x t u r e o r o f too low a heat range
1 . 0 0 0 Km m m m m 1 . 0 0 0 K 1 . 0 0 0 K
1 . 0 0 0 K 1 . 0 0 0 K
graissage graissage graissage et l'état général du moteur.
graissage
bon bon fonctionnement général. bon bon
opaques opaques, indiquent que la température de fonctionnement est trop opaques
opaques
trop élevé), que la carburation est trop riche ou que l'allumage est défectueux. trop élevé trop élevé trop élevé
électrode de masse électrode de masse électrode de masse électrode de masse.
carburación carburación
carburación carburación, s o b r e l a lubricación
correcto correcto funcionamiento general. correcto correcto
opacos opacos
opacos, indican que la temperatura de funcionamiento es demasiado opacos
delgada delgada
delgada" o grado térmico delgada
electrodo de masa. electrodo de masa. electrodo de masa. electrodo de masa.
19 12/99
Schmierung Schmierung Schmierung sowie auf den allgemeinen Schmierung
thermischer Grad thermischer Grad der Kerze zu thermischer Grad
thermischer Grad
correct correct correct correct.
too low a heat range too low a heat range of the spark plug ( i . e . , too low a heat range
too low a heat range
degré thermique degré thermique degré thermique degré thermique
maigre maigre maigre" ou que le degré thermique degré thermique degré thermique degré thermique d e l a
maigre degré thermique
lubricación lubricación
lubricación y el estado general del motor. lubricación
grado térmico grado térmico demasiado bajo demasiado bajo
grado térmico grado térmico d e l a b u j í a demasiado bajo demasiado bajo demasiado bajo
zu zu zu zu
heat heat heat
heat