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Industrieluftdurchlass LDI
3
Technische Daten
3.1
Beschreibung LDI
Der LDI Luftdurchlass ist ein Drallluftdurchlass für den Arbeits- und Produktionsbereich,
der speziell für die anspruchsvolle Klimatisierung hoher Räume entwickelt wurde. Dabei
ist er ohne weiteres für einen freien Einbau ohne Deckenabschluss mit Ausblasöffnung
nach unten geeignet, in Sonderfällen aber auch für eine seitlich gerichtete Installation.
Der einzelne Durchlass besteht aus einem runden metallenen Düsenkörper mit radial
auslaufender Düsenkontur (konvexer Rand) zur Nutzung des Coanda-Effektes.
Er wird mit zwei unterschiedlichen Düsenkonturen (Grundvarianten) geliefert:
LDI = einfache Düsenkontur
oder
LDI-V = verlängerte Düsenkontur mit breit auslaufendem Düsenrand
(für deckennahe Zulufteinbringung und breite Luftverteilung im Kühlfall)
Die Zuluft wird dem Durchlass in der Regel über Schläuche oder Rohre zugeführt und
durchströmt vor Austritt in den Raum einen in die Düse integrierten Leitapparat, der sich
aus sechs stufenlos verstellbaren Schaufeln zusammensetzt.
Der Drallluftdurchlass des Typs LDI besteht aus den folgenden Komponenten:
Abb. 1. Industrieluftdurchlass Typ LDI
3.2
Allgemeine Produkt- und Funktionsbeschreibung
Innerhalb des Düsenkörpers
Drallschaufeln
Der Stellwinkel der Drallschaufeln kann über einen multiplen Verstellmechanismus
verstellt werden. Dadurch kann der Luftaustritt der einströmenden Zuluft in einfacher Weise
den Einsatzbedingungen im Kühl- und Aufheizfall angepasst werden.
In Abhängigkeit des Stellwinkels der Drallschaufeln bewirkt die Drallschaufelverstellung
eine Regulation der Rotationsgeschwindigkeit (Wirbelintensität) der Zuluft innerhalb
des Düsenkörpers. Dadurch werden der Luft unterschiedliche Strömungsformen und ein
16
Metallener Düsenköper mit radial auslaufender Düsenkontur
1
Drallschaufeleinsatz mit Verstelleinrichtung
2
bestehend aus:
Verstelleinrichtung
2a
(Verstellmöglichkeiten und Ausführungsvarianten
siehe Abschnitt 3.3)
Drallschaufeln (Luftleitbleche)
2a
1
befindet sich ein Drallschaufel-einsatz
2b
zur Luftumlenkung der zugeführten Zuluft.
2
mit den
2a
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