Lenkungslager Bzw. Steuersatz; Nachstellen - riese und müller Birdy Bedienungsanleitung

Beheben einer Reifenpanne
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Radeinbau
Gefahr!
Hängen Sie den Bremszug ein
Der Radeinbau verläuft in umgekehrter und kontrollieren Sie vor dem
Reihenfolge wie der Ausbau. Vergewis- Weiterfahren, ob die Bremsbeläge
sern Sie sich, dass das Laufrad pass- die Bremsflächen treffen.
genau in den Ausfallenden sitzt und – Kontrollieren Sie den Sitz der Rad-
mittig zwischen den Gabelbeinen oder befestigung.
den Hinterbaustreben läuft. – Kontrollieren Sie, ob die Bremsflan-
Achten Sie auf einen korrekten Sitz des ken nach der Montage noch frei
Schnellspanners (Seite 18) und hängen von Fett oder anderen Schmiermit-
Sie die Bremse sofort wieder ein! teln sind.
– Machen Sie unbedingt eine Brems-
probe!
Fehler beim Radeinbau können zum
Verlust der Fahrkontrolle und
zu einem Unfall führen!
Kontrollieren Sie abschließend bei
Nabenschaltungen den korrekten Sitz
der Fixierscheiben mit Haltenasen und
halten Sie das vorgeschriebene
Drehmoment der Achsmuttern ein
(40 Nm). Ziehen Sie die Befestigungs-
schraube des Bremsankers mit minde-
stens 6 Nm an.
Gefahr! Die Gabel, der Vorbau, der Lenker und
Fehlerhafte Montage kann zu das Vorderrad sind mit dem Lenkungs-
Funktionsstörungen oder sogar zum lager, auch Steuersatz genannt, im
Versagen der Bremse führen. Han- Rahmen drehbar gelagert. Damit sich
deln Sie deshalb unbedingt nach das Fahrrad selbst stabilisieren kann
den Anweisungen des Herstellers in und geradeaus fährt, muss sich dieser
beiliegender Anleitung. Machen Sie Lenkbereich sehr leicht drehen können.
unbedingt eine Bremsprobe! Die stoßartigen Schläge welliger Fahr-
Fehler beim Radeinbau können zum bahnen belasten das Lenkungslager
Verlust der Fahrkontrolle und zu sehr stark. Dadurch kann es vorkom-
einem Unfall führen! men, dass es sich lockert und verstellt.
Hinweis!
Wenn Sie mit Ihrem Birdy lager gefahren wird, werden die
unterwegs sind, sollten Sie stets Belastungen auf die Gabel und das
einen Ersatzschlauch und geeigne- Lager selbst sehr hoch. Ein Lager-
tes Werkzeug mitführen. Im Fall schaden oder ein Gabelbruch mit
einer Panne können Sie sich so schwerwiegenden Konsequenzen
schnell selbst helfen und die Fahrt können die Folge sein!
zügig fortsetzen.
Kontrolle
• Überprüfen Sie das Spiel, indem Sie
die Finger um die obere Lenkungsla-
gerschale legen.
• Ziehen Sie mit der anderen Hand die
Vorderradbremse und schieben Sie das
Fahrrad kräftig vor und zurück.

Lenkungslager bzw. Steuersatz

• Wenn das Lager Spiel hat, verschiebt
sich die obere Schale spürbar gegenü-
Gefahr! ber der unteren.
Wenn mit lockerem Lenkungs- • Um die Leichtgängigkeit des Lagers
zu prüfen, müssen Sie mit einer Hand
den Rahmen hochheben, bis das
Vorderrad keinen Bodenkontakt mehr
hat. Bewegen Sie den Lenker von
links nach rechts. Das Vorderrad muss
sich sehr leichtgängig und ohne
Einrasten von ganz links nach ganz
rechts schwenken lassen. Wenn der
Lenker leicht angetippt wird, muss
sich das Rad selbsttätig aus der Mit-
telstellung herausdrehen.
Achtung!
Das Einstellen der Lenkungs-
lager benötigt eine gewisse Erfah-
rung, deshalb sollten Sie diese Ar-
beit Ihrem Fachhändler überlassen.
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Nachstellen

Das Steuersatzsystem entspricht einem
auf den Kopf gestellten Ahead-Set-
Steuersatz. Das Gabelschaftrohr zeigt
vom Faltscharnier nach unten.
Am unteren Ende wird die Gabel auf
das Gabelschaftrohr geschoben und mit
den zwei seitlichen Schrauben A fest
fixiert (ähnlich wie die Fixierung eines
Ahead-Set-Vorbaus). Zusätzlich wird die
Gabel von unten durch eine Abschluss-
kappe mit Schraube B gehalten.
B
A
• Um den Steuersatz einzustellen, müs-
sen zuerst die beiden seitlichen
Schrauben A etwas geöffnet werden.