AL-KO OPTIMA 161 VB-2 Betriebsanleitung Seite 47

Dbejte na to, aby opěrné kolo bylo pevně usa-
zené.
Parkování
Je-li přívěs odpojen od tažného vozidla, musí:
být zatažena parkovací brzda.
být přívěs zajištěn dvě dodatečnými klíny.
Spuštění a utažení opěrného kola
Při parkování nebo odstavení jízdní soupravy
zatáhněte parkovací brzdu přívěsu.
POZOR!
Než začne působit celá brzdná síla,
může přívěs sjet zpět o 25 – 30 cm! Při
odstavení přívěsu dbejte na dostatečný
odstup.
POZOR!
Při ovládání ruční brzdy dbejte na správ-
nou funkci.
Nesprávná funkce se může projevovat násle-
dovně:
značná ztráta síly
trhavý pohyb páky ruční brzdy
těžký chod ruční brzdy
volné díly
MONTÁŽ
POZOR!
Nebezpečí zranění!
V případě nouze musí být zajištěno, že
páka ruční brzdy zůstane po aktivaci
přes bezpečnostní lano přívěsu (ruční
brzda v zavřené poloze) volně pohyblivá.
Pokud by ruční brzda byla zatažena na
vozovce, funkce nouzové brzdy již není
zajištěna!
Montáž opěrného zařízení s přestavitelnou
výškou (opěrné kolo) na vozidlo při zatížení
na čepu spojky přívěsu větším než 50 kg, i
nastavení výšky spojky musí odpovídat zadá-
ním podle ECE R55-01, příloha 7.
Musí být zohledněny případné existující
směrnice pro montáž.
Bezpečnostní lano přívěsu musí být vedením
bezpečnostního lana vždy vedeno čistě (2).
OBSLUHA
Seřízení nájezdového zařízení
1 651 934_c
POZOR!
Nebezpečí zmáčknutí!
Vytáhněte kolík pružiny (3-1).
1
Uvolněte zajišťovací kolík (3-2) a vyšroubujte
2
až na doraz.
3 Na rukojeti NZ přestavte spojovací část
nahoru nebo dolů až na doraz (4).
4 Zajišťovací kolík utáhněte a zajistěte úderem
kladiva (kladivo z tvrdé pryže).
5 Po cca 50 km zajišťovací kolík dotáhněte.
6 Zajistěte kolíkem pružiny (3-1).
ADVICE
Pokud tažnou oj delší dobu nepoužíváte,
mohou se boční díly trhavými pohyby
nahoru a do stran uvolnit.
Zatažení ruční brzdy
POZOR!
Nebezpečí zranění vystřelením páky
ruční brzdy! Páku stiskněte až po připo-
jení brzdového táhla!
Nekontrolované uvolnění páky ruční brzdy
bez připojeného brzdového systému (brzdové
táhlo, bovdeny, brzda) může vést k poškození
systému páky ruční brzdy!
1. Připojení brzdových táhel, odstranění staho-
vací pásky kabelů
2. Ruční brzdu vždy silně zatáhněte přes mrtvý
bod (5-1).
Uvolnění ruční brzdy
1 Páku ruční brzdy vraťte do výchozí polohy.
Mrtvý bod je jasně citelný.
Bezpečnostní lano přívěsu
Bezpečnost
POZOR!
Nebezpečí
přívěsu! Bezpečnostní lano přívěsu musí
být vždy taženo okem vedení lana!
Umístění bezpečnostního lana přívěsu
POZOR!
Nepoužívejte v případě odnímatelného
spojovacího zařízení! Není-li spojka
správně aretována, hrozí ztráta spojky a
přívěsu.
1. Oviňte bezpečnostní lano kolem krku koule
(6).
2. Zavěste karabinu na lano.
cs
v důsledku vyháknutí
47