NOCO Genius G26000 Betriebsanleitung Seite 121

EN NEGATIEVE BATTERIJKLEM OF AANSLUITKABELS
MET OGEN ELKAAR NIET RAKEN WANT DAN
KUNNEN ER VONKEN ONTSTAAN. CONTROLEER
DE POLARITEIT VAN DE BATTERIJPOLEN ALVORENS
DEZE MODUS TE GEBRUIKEN.
Bij gebruik van 12V REPAIR. Press & Hold
12V REPAIR is een geavanceerde herstelmodus
om oude, lege, beschadigde, gestratificeerde of
gesulfateerde batterijen te herstellen en te bewaren. Niet
alle batterijen kunnen worden hersteld. Batterijen lopen
schade op als ze op een laag laadpeil worden gehouden
en/of nooit de kans krijgen om volledig op te laden. De
meest voorkomende batterijproblemen zijn sulfatering en
stratificering. Zowel sulfatering als stratificering verhogen
de spanning van het open circuit op kunstmatige wijze,
waardoor de batterij volledig opgeladen lijkt terwijl ze
slechts een lage capaciteit heeft. Gebruik 12V REPAIR
om te proberen deze problemen op te lossen. Voor een
optimaal resultaat laat u de 12V-batterij een volledige
laadcyclus doorlopen, waarbij u de batterij volledig
oplaadt alvorens deze modus te gebruiken. 12V REPAIR
kan tot vier (4) uur nodig hebben om het volledige
herstelproces af te werken en keert na afloop terug naar
de stand STANDBY.
AANDACHT. GEBRUIK DEZE MODUS ZORGVULDIG.
DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR
LOODZUURBATTERIJEN VAN 12 VOLT. DEZE
MODUS GEBRUIKT EEN HOGE LAADSPANNING
DIE KAN LEIDEN TOT WATERVERLIES BIJ NATTE
BATTERIJEN. OPGELET: SOMMIGE BATTERIJEN EN
ELEKTRONISCHE TOESTELLEN KUNNEN GEVOELIG
ZIJN VOOR HOGE LAADSPANNINGEN. OM HET
RISICO VOOR ELEKTRISCHE TOESTELLEN TE
BEPERKEN, SCHAKELT U DE BATTERIJ UIT ALVORENS
U DEZE MODUS GEBRUIKT.
JumpCharge
.
JumpCharge is een innovatieve nieuwe functie om
voertuigbatterijen met een lege of bijna lege batterij te
starten. Het JumpCharge-proces verloopt heel anders
dan bij uw klassieke batterijlader met 'engine start'-
120