A
B
Kuva 17A
SYTYTYSTULPPA
HUOMIO: Sahan moottorin tehokas käyttö
vaatii,
että
sytytystulppa
puhtaana ja kärkivälin pitää olla oikein.
1. Paina STOP-kytkin alas.
2. Poista korkki (A), joka pitää ilmansuoda-
ttimen suojusta paikallaan ja poista suojus
(B) höllentämällä suojuksen pidätinruu-
veja. Suojus lähtee irti. (Kuva 18A)
3. Irrota
johtojen
sytytystulpasta
vääntämällä samaan aikaan (Kuva 18B).
4. Poista
sytytystuplla
hylsyavaimella. ÄLÄ KÄYTÄ MITÄÄN
MUUTA TYÖKALUA.
5. Tarkista elektrodien välit johtojen välystu-
lkilla ja aseta välit 0,635 mm, jos tarpeen.
6. Asenna uusi sytytystulppa.
HUOMIO:
Korvaajana
resistorisytytystulppaa.
HUOMIO: Tämä sytytysjärjestelmä täyttää
kaikki
häiriöitä
säädökset.
Kuva 18A
KAASUTTIMEN SÄÄTÖ
Kaasutin on esiasetettu tehtaalla optimaa-
liseen suorituskykyyn. Jos lisäasetuksia
tarvitaan,
vie
valtuutettuun huoltokeskukseen.
MOTTORISAHAN SÄILYTTÄMINEN
VAROITUS:
moottorisahaa pidempään kuin 30 päivää
suorittamatta seuraavia toimenpiteitä.
Moottorisahan säilytys pidempään kuin 30
päivää
vaatii
varastointiohjeita ei noudateta, kaasuttimeen
jäänyt polttoaine haihtuu, josta jää jäljelle
kumimaista
ainetta.
vaikeaan
käynnistykseen
korjaukseen.
1. Poista polttoainesäiliön korkki hitaasti,
jotta mahdollinen paine säiliössä vapau-
tuu. Tyhjennä polttoainesäiliö huolellisesti.
2. Käynnistä moottori ja anna sen olla
käynnissä, kunnes yksikkö pysähtyy, jotta
kaasuttimessa oleva polttoaine poistuu.
3. Anna moottorin jäähtyä (n. 5 minuuttia).
Downloaded from
www.Manualslib.com
4. Poista
C
D
B
käyttämällä.
5. Kaada
2-tahtiöljyä
käynnistinnarua hitaasti useita kertoja
sisäisten
B
Vaihda sytytystulppa. (Kuva 19).
Kuva 17B
HUOMIO:
paikassa poissa kaikista sytytyslähteistä,
kuten
vedenkuumentimista ja -kuivaajista, jne.
on
pidettävä
välikappale
(C)
(D)
vetämällä
ja
YKSIKÖN POISTAMINEN SÄILYTYKSESTÄ
sytytystulpan
1. Poista sytytystulppa.
2. Vedä
tyhjentääksesi liian öljyn polttokammiosta.
3. Puhdista
sytytystulpalle
kärkivälillä oleva uusi sytytystulppa.
4. Valmistele yksikkö käyttöön.
5. Täytä polttoainesäiliö uudella polttoaine- /
täytyy
käyttää
öljysekoituksella. Katso POLTTOAINE JA
VOITELU -osio.
aiheuttavien
laitteistojen
TERÄLAIPAN HUOLTO
Terälaipan (tanko, joka tukee ja kannattelee
sahanterää) ketjurattaan kärki vaatii usein
voitelua. Tässä osiossa selitetty terälaipan
C
oikeanlainen huolto on välttämätöntä sahan,
jotta saha pysyy hyvässä käyttökunnossa.
B
KETJURATTAAN KÄRJEN VOITELU:
D
A
Kuva 18B
ketjurattaan kärki on esivoideltu tehtaalla.
Alla selostetulla tavalla suoritetun terälaipan
ketjurattaan
johtaa heikkoon suorituskykyyn ja takertu-
yksikkösi
lähimpään
miseen, mikä mitätöi valmistajan takuun.
Ketjurattaan kärki suositellaan voideltavan 10
käyttötunnin jälkeen tai kerran viikossa,
kumpi tahansa tapahtuukin ensin. Puhdista
aina
Älä koskaan säilytä
perusteellisesti ennen voitelua.
TYÖKALUT VOITELUA VARTEN:
Voiteluaseen
suositellaan ketjurattaan kärjen öljyämiseen.
säilytyshuoltoa.
Jos
Voiteluase on varustettu neulakärjellä, mikä
on
levittämiseen ketjurattaan kärjelle.
Tämä
voi
johtaa
ja
kalliiseen
KETJURATTAAN KÄRJEN VOITELU:
hanskoja, kun käsittelet laippaa ja ketjua.
-- 88 --
manuals search engine
sytytystulppa
tulla-avainta
1
teelusikallinen
puhdasta
kaasutinkammioon.
komponenttien
peittämiseksi.
Säilytä
yksikköä
kuivassa
uuneista,
kaasukäyttöisistä
Kuva 19
käynnistinnarua
reippaasti
ja
tee
oikea
kärkiväli
tai
asenna
VAROITUS:
Uuden
kärjen
voitelun
laiminlyönti
terälaipan
ketjurattaan
(valinnainen)
tarpeellinen
rasvan
tehokkaaseen
VAROITUS:
Käytä
raskaantyön
Vedä
oikealla
sahan
kärki
käyttöä