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Verwandte Anleitungen für Partner K 950 CHAIN
Inhaltszusammenfassung für Partner K 950 CHAIN
- Seite 1 PARTNER K950 CHAIN Werkstatt- handbuch...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
INHALT Seite PARTNER 1. DOKUMENTATION 2. KOMPONENTEN – POSITION K 950 CHAIN 3. BESONDERE FUNKTIONSELEMENTE 4. AUSTAUSCH VON KETTE/FÜHRUNGSSCHIENE 5 5. KETTENSPANNUNG 6. KUPPLUNG 7. KUPPLUNGSTROMMEL, KETTENSPANNER 8. KETTENSPANNER 9. HALTERUNG DER FÜHRUNGSSCHIENE 10. SCHIENENBOLZEN, HANDGRIFF 11. KETTE 108 89 38-51... -
Seite 3: Dokumentation
DOKUMENTATION Werkstatthandbücher Ein komplettes Handbuch für Service und Reparaturen des Partner K950 Chain besteht aus zwei Werkstatthandbüchern: Werkstatthandbuch K950 CHAIN Es beinhaltet für K950 Chain spezifische Maßnahmen wie z. B. die Wartung von Kette, Führungsschiene und Antriebssystem. PARTNER PARTNER Werkstatthandbuch MOTORTRENN-... -
Seite 4: Komponenten - Position
KOMPONENTEN – POSITION Komponenten Die Maschine hat folgende spezifische Komponenten: 1. Schiene 14 Zoll 2. Diamantsägekette, 32 Diamant- segmente. Teilung 3/8 Zoll. Segmentbreite 5,72 mm 3. Gegenhalter/Verschleißschutz 4. Handschutz mit Gegenhalter 5. Hebelarm für Kettenspannung 6. Spritzschutz 7. Wasseranschluss mit Schnell- kupplung 8. -
Seite 5: Besondere Funktionselemente
BESONDERE FUNKTIONSELEMENTE Wasserkanäle Wasserspülung/Schmierung Das Wasser wird vom Wasserkanal (A) der Führungsschienenhalterung zur Schiene (B) geleitet und durch Kanäle in der Schiene zu den Düsen unter der Kette sowie zur Lagerung des Umlenksterns verteilt. Verstopfte Kanäle können leicht mit Stahldraht oder einem spitzen Werkzeug gereinigt werden. -
Seite 6: Austausch Von Kette/Führungsschiene
AUSTAUSCH VON KETTE/FÜHRUNGSSCHIENE WICHTIG Kettenantriebsrad und Kette sind stets zusammen auszutauschen. Sowohl die Kette als auch das Antriebsrad sind Verschleiß ausgesetzt. Wird eine neue Kette angebracht, sollte daher stets auch ein neues Antriebsrad eingesetzt werden. Benutzte Ketten werden zusammen mit dem jeweiligen Antriebsrad aufbewahrt und montiert. Kettenantriebsrad und Kette müssen stets die gleiche Laufrichtung aufweisen. - Seite 7 AUSTAUSCH VON KETTE/FÜHRUNGSSCHIENE Kettenantriebsrad Kettenantriebsrad Kettenantriebsrad aus- Kettenantriebsrad ausbauen bauen Sicherungsring mit einem Schrauben- Sicherungsring entfernen. zieher aus seiner Nut drehen. Mit den Fingern gegenhalten, damit er Die Sicherungsringhälften nicht herausspringen kann. aus ihrer Nut schieben. Die Sicherungsringhälften aus ihrer Nut schieben.
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Seite 8: Kette Montieren
AUSTAUSCH VON KETTE/FÜHRUNGSSCHIENE Kette montieren Kette montieren Führungsschiene und Kette Maschine aufrecht abstellen. montieren. Kette um die Schiene und das Kettenantriebsrad legen. Neue Kette Neue Kette Schienenspannzapfen in Bei Montage einer neuen Kette muss seine hintere Position stellen. der Schienenspannzapfen in seine hintere Position gestellt werden. -
Seite 9: Kettenspannung
KETTENSPANNUNG WICHTIG Niedrigere Kettenspannung als bei einer Motorsäge für die Forstpflege Die neue Kette muss ein Spiel haben, in der Mitte der Schiene gemessen, das etwa der halben Treibgliedhöhe entspricht. Mit einer neuen Kette ist die Einstellung nach 5 min Betriebszeit erneut vorzunehmen. -
Seite 10: Kupplung
KUPPLUNG Ausbau Ausbau Führungsschiene und Kette Führungsschiene und Kette aus- ausbauen. bauen, siehe Kapitel 4. Kupplungstrommel heraus- Kupplungstrommel herausziehen. ziehen. Filterdeckel abmontieren und Filterdeckel abmontieren und Zündkerze herausschrauben. Zündkerze herausschrauben. Kolbenstopp in der Zünd- Kolbenstopp Nr. 502 54 15-01 in der kerzenöffnung platzieren. - Seite 11 KUPPLUNG Verschleißgrenzen ≥ 1,0 mm Kupplungsbacken Die Höhe des abgefasten Teils der Kupplungsbacken darf 1 mm nicht unterschreiten. Bei Bedarf die gesamte Kupplung austauschen. Niemals durch ein- ≤ 79,8 mm zelne Backen von einer anderen Kupplung ersetzen, dies erzeugt eine Unwucht. Kupplungstrommel Der Innendurchmesser der Kupplungstrommel darf 79,8 mm nicht übersteigen.
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Seite 12: Kupplung Montieren
KUPPLUNG Schmierkanal Schmierkanal Sicherstellen, dass der Sicherstellen, dass der Schmierkanal Schmierkanal zum Nadellager zum Nadellager der Kupplungs- der Kupplungstrommel frei trommel frei ist. Bei Bedarf mit ist. Bei Bedarf reinigen. Stahldraht reinigen. Kupplung montieren Kupplung montieren Aufdruckseite außen Aufdruckseite außen Die Kupplung mit der Auf- Die Kupplung mit der Aufdruckseite druckseite "Off"... -
Seite 13: Kupplungstrommel, Kettenspanner
KUPPLUNGSTROMMEL, KETTENSPANNER Kupplungstrommel Kupplungstrommel Nadellager ausbauen Nadellager ausbauen Einen Gegenstand mit 14,5 Das Nadellager wird am einfachsten mm Durchmesser an das mit einem Schraubstock herausge- Lager drücken. Der presst. Sechskantkopf einer M8- Einen Gegenstand mit 14,5 mm Schraube passt genau. Die Durchmesser an das Lager drücken. -
Seite 14: Kettenspanner
KETTENSPANNER Spannschraube, zwei Ausführungen: Ältere Version Die Spannschraube hat kein Stützlager und keine Markierung im Gewindeeinsatz. Beim Einbau ist er so zu wenden, dass die Schraube in Zwei Ausführungen: die tiefere Position gerät (Pfeil in der gleichen Richtung wie der Ältere Version Schienenspannzapfen). -
Seite 15: Halterung Der Führungsschiene
HALTERUNG DER FÜHRUNGSSCHIENE Halterung der Halterung der Führungsschiene Führungsschiene Wird ausgebaut, Ausbau – um das Rohr/den Kanal zu erreichen, Die beiden Schrauben das/der Wasser zur Schiene leitet, entfernen, siehe Abbildung. – um den Gegenhalter/Verschleiß- schutz auszutauschen, – um den Spritzschutz auszutauschen. Ausbau Die beiden Schrauben entfernen, siehe Abbildung. -
Seite 16: Schienenbolzen, Handgriff
SCHIENENBOLZEN, HANDGRIFF Schienenbolzen Schienenbolzen Ausbau Ausbau Der Schienenbolzen ist von Der Schienenbolzen ist von der der Innenseite verschraubt, Innenseite verschraubt, hinter dem hinter dem Schalldämpfer. Schalldämpfer. Schalldämpfer ausbauen. Die Inbusschrauben heraus- drehen, die den Schienen- Schalldämpfer ausbauen. bolzen halten. Die Inbusschrauben herausdrehen, Die Richtung des Schutz- die den Schienenbolzen halten. -
Seite 17: Kette
KETTE Reparatur der Kette Soll eine gebrochene Kette repariert oder ein Glied mit abgebrochenem Diamantsegment ersetzt wer- den, sind zwei Werkzeuge erforderlich: Kettennietendrücker (531 01 27-11) Mit dem Kettennietendrücker werden die Nieten aus der Kette gedrückt. Das Nietstöckchen hat Nuten für Ketten mit verschiedenen Dimensionen. - Seite 18 108 89 38-51 Deutsch...