Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ĶĒDES BREMŽU DARBĪBAS
PĀRBAUDE
Lai pārliecinātos, vai ĶĒDES BREMZES
darbojas
pareizi,
pārbaudes.
ĶĒDES BREMŽU pārbaudi veiciet pirms
zāģēšanas, pēc ilgstošas zāģēšanas un
noteikti pēc jebkuras ĶĒDES BREMŽU
apkalpes.
ĶĒDES BREMŽU PĀRBAUDES
DARBĪBAS
1. Novietojiet motorzāģi uz tīras, līdzenas un
stabilas virsmas.
2. Iedarbiniet dzinēju.
3. Ar labo roku satveriet aizmugurējo rokturi
(A) (10. att.).
4. Ar kreiso roku cieši satveriet priekšējo
rokturi (B) (nevis ĶĒDES BREMŽU sviru
(C)) (10. att.).
5. Piespiediet droseļvārsta regulatoru tā, lai
dzinējs darbotos ar 1/3 apgriezieniem.
Pēc tam nekavējoties aktivizējiet ĶĒDES
BREMŽU sviru (C) (10. att.).
6. Ķēdei ir nekavējoties jāapstājas. Kad tas
notiek, nekavējoties atlaidiet droseļvārsta
regulatoru.
BRĪDINĀJUMS!
aktivizējiet
lēnām
Nepieļaujiet, lai ķēde ar kaut ko saskartos.
Nenolieciet zāģa priekšgalu uz leju.
7. Ja ķēdes bremzes darbojas pareizi,
izslēdziet dzinēju un atgrieziet ķēdes
bremžu sviru ATLAISTĀ pozīcijā.
BRĪDINĀJUMS!
neapstājas, izslēdziet dzinēju un nogādājiet
zāģi
tuvākajā
centrā, lai veiktu remontdarbus.
VISPĀRĪGI ZĀĢĒŠANAS NORĀDĪJUMI
KOKU GĀŠANA
Koku gāšana apzīmē koka nozāģēšanu.
Nelielus kokus līdz 6 -7 collām (15 -18 cm)
diametrā parasti var nozāģēt ar vienu
zāģējumu. Lielākiem kokiem nepieciešams
veikt aizzāģējumu. Ar aizzāģējumu nosaka
koka gāšanas virzienu.
KOKA GĀŠANA
BRĪDINĀJUMS!
(A) nepieciešams ieplānot un attīrīt pirms
zāģēšanas. Atkāpšanās ceļam ir jābūt
atpakaļ un pa diagonāli uz aizmuguri pret
plānoto gāšanas līniju, kā parādīts 11A att.
BRĪDINĀJUMS!
slīpumā,
ķēdes
jāatrodas slīpuma augšpusē, jo koks pēc
nogāšanas var slīdēt vai ripot lejup pa kalnu.
Downloaded from
www.Manualslib.com
veiciet
to
regulāras
MOTORZĀĢA ĶĒDES/VADOTNES
SLIEDES EĻĻOŠANA
Vienmēr lietojiet atbilstošu ķēdes smērvielu,
lai mazinātu tās berzi ar vadotnes sliedi.
Nekad nelietojiet sliedi un ķēdi bez eļļas.
Motorzāģa izmantošana ar pārāk mazu eļļas
līmeni samazinās zāģēšanas efektivitāti,
saīsinās ķēdes kalpošanas laiku, strauji
padarīs ķēdi neasu un izraisīs pārmērīgu
sliedes nodilumu pārkaršanas dēļ. Ja eļļas ir
pārāk maz, tiek radīti dūmi, sliede maina
krāsu vai veidojas darva.
PIEZĪME.
izstiepjas, it īpaši, ja tā ir jauna. Laiku pa
laikam to būs nepieciešams regulēt un nos-
priegot. Jaunu ķēdi nepieciešams pievilkt
pēc aptuveni 5 izmantošanas minūtēm.
AUTOMĀTISKA EĻĻOŠANA
Motorzāģis ir aprīkots ar automātisku sajūga
piedziņas eļļošanas sistēmu. Eļļošanas
Ķēdes bremzes
sistēma automātiski apgādā sliedi un ķēdi ar
un
piesardzīgi.
nepieciešamo eļļas daudzumu. Palielinoties
dzinēja apgriezieniem, palielinās arī sliedei
piegādātais eļļas daudzums. Eļļas plūsma
nav regulējama.
Eļļas tvertne iztukšojas aptuveni tai pašā
laikā, kad iztukšojas degvielas tvertne.
Ja
ķēde
zāģējamā materiāla beigu daļu, nespiediet
motorzāģi. Spiediens var radīt sliedes un
apstiprinātajā
apkalpes
ķēdes griešanos. Ja rotējoša ķēde saskaras
ar kādu priekšmetu, pretspēks var izraisīt
zāģa atlekšanu operatora virzienā.
PIEZĪME. Gāšanas virzienu (B) koriģē ar
aizzāģējumu. Pirms zāģēšanas nosakiet
lielo zaru atrašanos un dabīgos koka līku-
mus, lai konstatētu, uz kuru pusi koks kritīs.
Atkāpšanās ceļu
Gāžot
koku
motorzāģa
operatoram
-- 162 -
manuals search engine
B
C
A
10. att.
Ķēdes
lietošanas
laikā
BRĪDINĀJUMS!
Ja esat sasniedzis
B
A
11A. att.
tā
Werbung
Inhaltsverzeichnis
