Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
1.4.1 Nettoyage du filtre R
Le filtre (7) se trouvant dans la grille
d'admission d'air (6) doit être nettoyé
régulièrement pour que le déchargement de
l'accumulateur de chaleur s'effectue
correctement.
Lorsque que le filtre est encrassé, les
ventilateurs se coupent.
Pour le nettoyage du filtre, procéder de la
manière suivante :
Que faire si . . . ?
•
La partie accumulateur ne chauffe
pas ?
•
Que faire si la partie accumulateur
avait une température du boîtier
exceptionnellement élevée, même
par temps doux ?
R
6, 7
– tirer vers l'avant le bord inférieur de la gril-
le d'admission d'air (fermeture à déclic) et
le retirer ;
– sortir le filtre en appuyant sur la grille à
l'aide d'un tournevis, par ex., et le nettoyer
avec une brosse, un aspirateur ou autre ;
– replacer le filtre dans la grille et l'insérer
dans les encoches ;
– placer la grille d'admission d'air en bas en
biais sur les nopes au fond de l'appareil, la
pour l'utilisateur
Vérifier . . .
. . .
si le sélecteur est réglé sur 3.
. . .
dans la boîte à fusibles si les fusibles
correspondants sont défectueux ou si le
disjoncteur a coupé le circuit.
Supprimer la cause !
Si, après cela, le lendemain, la partie
accumulateur ne s'est toujours pas
réchauffée, faire venir un spécialiste.
Vérifier . . .
. . .
si le thermostat d'ambiance déclenche la
soufflerie.
Si non, faire venir un spécialiste.
. . . si le filtre à peluches de la grille d'entrée
d'air est obstrué.
Supprimer la cause, vois 1.4.1!
faire basculer vers le haut et l'insérer dans
les encoches derrière la grille de sortie d'air.
1.5 Remarque importante
Conserver soigneusement cette
notice et la remettre au nouveau
propriétaire si le cas se présente.
La montrer au spécialiste pour tous
travaux de réparation.
pour l'installateur
Vérifier . . .
. . . le bon fonctionnement d'un éventuel
contacteur de charge.
. . . la tension aux bornes L1/L2/L3.
. . . un éventuel déclenchement de la sécurité
thermique de surcharge F1.
"CLICK"
Vérifier . . .
. . . si le thermostat d'ambiance s'est enclenché
et donne la tension sur la borne LE.
. . . si les ventilateurs tournent.
. . . si le limiteur de sécurité (N5, voir page 3)
dans la sortie d'air est déclenché.
. . . si le signal Z1 de charge du régulateur
central est présent aux bornes A1/Z1 de
l'accumulateur.
6
7
25
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
