Advance PI 3 Handbuch Seite 12

MANÖVER
MANOEUVERS
MANOEUVRES
Orange Stabiloleine
Orange Stabilo line
Suspente de Stabilo Orange
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Manöver vermeiden Manoeuvres to avoid
Aufgrund der Leichtbauweise Because of the PI 3's light build
des PI 3 wird generell davon structure the following should
abgeraten, Manöver wie Vrillen, be avoided: manoeuvres such as
Fullstalls, B-Stalls und Klapper spins, full stalls, B-Stalls and col-
zu provozieren, z.B. anlässlich lapses – including during safety
von Sicherheitstrainings. Der training. At high wing loadings
PI3 agiert bei hoher Flächenbe- the PI 3 generally behaves
lastung generell dynamisch bis dynamically; for the 16 and 19
sehr dynamisch, insbesondere sizes its behaviour is dynamic to
bei den kleineren Grössen 16 very dynamic. Speed bar adds to
und 19. Zudem verstärkt sich this characteristic. Managing the
die Dynamik beim Beschleuni- above manoeuvres can be very
gen zusätzlich. Das Beherrschen difficult under some circum-
solcher Manöver ist sehr an- stances.
spruchsvoll.
Orange Stabilo Line
Orange Stabilo-Leine
This is the line that will help you
Versuche im Falle eines Ver- open a cravat. It is the outer-
hängers, diesen über die Stabilo- most B-line, coloured orange.
Leine zu öffnen. Die Stabilo-Lei-
ne liegt zu äusserst auf dem B
Gurt und ist orange eingefärbt.
Manoeuvres à éviter
Compte tenu de la légèreté de
la structure de la PI 3, les ma-
noeuvres suivantes sont à éviter
absolument: vrilles, décrochages
dynamiques, descentes aux B
et fermetures – même dans le
cadre de stages SIV. Avec une
forte charge alaire la PI 3 se
comporte généralement de façon
dynamique, voire très dyna-
mique pour les tailles 16 et 19.
Cette caractéristique est accen-
tuée en vol accéléré. La maîtrise
des manoeuvres ci-dessus peut
se révéler très difficile dans
certaines circonstances.
Suspente de Stabilo Orange
C'est la suspente qui pourra t'ai-
der à défaire une cravate. C'est
la suspente la plus extérieure
des B, de couleur orange.
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