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Akkumontage und Geschwindigkeitsregler-Aktivierung
Wahl des Akkus
Wir empfehlen den E-fl ite
®
2200 mA 11,1V 6S 30C Li-Po-Akku (EFLB22003S30).
Siehe Optionale Teileliste zu anderen empfohlenen Akkus. Wird ein anderer als die
aufgeführten Akkus verwendet, dann sollte der Akku innerhalb des Leistungsbereichs,
der Abmessungen und des Gewichts des E-fl ite Li-Po-Akkupakets liegen, damit er in
den Rumpf passt. Sicherstellen, dass das Modell am empfohlenen SP ausbalanciert ist.
1. Gas und Gastrimmung auf die niedrigste Einstellung senken. Den Sender
einschalten, dann 5 Sekunden warten.
2. Die Akku-Abdeckung (A) zum Entfernen schieben.
3. Für zusätzliche Sicherheit die Schlingenseite (glatte Seite) des
Klettbandes(B) an der Unterseite des Akkus und die Hakenseite an der
Akkuhalterung befestigen.
4. Die Akkuhalterung durch Ziehen des Fingeransatzes (C) in Richtung Heck
des Flugzeugs entfernen.
5. Den voll aufgeladenen Akku (D) vollständig in der Akkuhalterung montieren.
ACHTUNG: Die Hände
immer weg vom Propeller
halten. Der Motor wird im
eingeschalteten Zustand den
Propeller als Reaktion auf eine
Gashebelbewegung drehen.
D
Mit dem Klettband (E) sichern.
6. Die Akkuhalterung einführen, bis sie in ihrer Position einrastet
7. Den Akku mit dem Geschwindigkeitsregler verbinden (der
Geschwindigkeitsregler ist nun eingeschaltet).
8. Das Flugzeug still und nicht in den Wind halten und aufrecht und auf einer
ebenen Oberfl äche, da sich das System ansonsten nicht initialisiert.
• Der Geschwindigkeitsregler wird eine Reihe von Geräuschen erzeugen.
3 gleichbleibende Töne, auf die sofort 2 ansteigende Töne folgen, wenn
SAFE Select eingeschaltet wird.
• Eine LED wird auf dem Empfänger aufl euchten.
9. Die Akku-Abdeckung wieder montieren.
WICHTIG: Aufgrund der kurzen Nase des Flugzeugs, den Akku bei den ersten
Flügen so weit vorne wie möglich platzieren. Der vordere Gurt der Akkuhalte-
rung wird sich etwa in der Mitte des 3-zelligen 2200 mA Akkus befi nden.
C
E
DE
B
A
25
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Fehlerbehebung
