Verwandte Anleitungen für Horizon Hobby E-flite V-22 Osprey VTOL
Inhaltszusammenfassung für Horizon Hobby E-flite V-22 Osprey VTOL
- Seite 1 V-22 Osprey VTOL Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni 68-251018-34821...
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Seite 2: Begriffserklärung
Dieses Produkt ist nicht für den Gebrauch durch Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwachsenen vorgesehen. Versuchen Sie nicht, das Produkt ohne Zustimmung von Horizon Hobby, LLC zu zerlegen, mit nicht kompatiblen Komponenten zu verwenden oder beliebig zu verbessern. Dieses Handbuch enthält Sicherheitshinweise sowie Anleitungen zu Betrieb und Wartung. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Schnellstartanleitung Zum Konfi gurieren des Senders das Diagramm Senderkonfi guration für die Senderkonfi guration verwenden 25–30 mm von der Vorderkante der Tragfl ächenwurzel entsprechend der Abbildung im Abschnitt Schwerpunkt Schwerpunkt (CG) (Der CG muss mit den Motorgondeln im Flugzeug-Modus in der Vorwärtsposition eingerichtet werden) Einstellung 4 Minuten... -
Seite 4: Vor Dem Fliegen
Vor dem Fliegen 1. Entnehmen und überprüfen Sie den Lieferumfang. 9. Stellen Sie sicher, dass die Anlenkungen und Gestänge frei laufen. 2. Lesen Sie bitte diese Anleitung sorgfältig. 10. Führen Sie mit dem Sender einen Steuerrichtungstest durch. 3. Laden Sie den Flugakku. 11. -
Seite 5: Montage Des Akkus Und Aktivierung Des Geschwindigkeitsreglers
Montage des Akkus und Aktivierung des Geschwindigkeitsreglers Wahl des Akkus ® Wir empfehlen den E-fl ite 800mAh 11.1V 3S 30C Li-Po battery (EFLB8003SJ30). Siehe Optionale Teileliste zu anderen empfohlenen Akkus. Wird ein anderer als die aufgeführten Akkus verwendet, dann sollte der Akku innerhalb des Leistungsbereichs, der Abmessungen und des Gewichts des E-fl... -
Seite 6: Lenktest Der Flugsteuerung
Lenktest der Flugsteuerung Flugzeugbewegungen Reaktion von Quer-/Höhenruder Dieser Test stellt sicher, dass das Flugsteuerungssystem ordnungsgemäß funktioniert. Das Flugzeug zusammenbauen, den Sender an den Empfänger binden und sicherstellen, dass sich das Flugzeug im Flugzeug-Flugmodus befi ndet und die Gasabschaltung aktiv ist, ehe dieser Test durchführen wird. Die Steueroberfl... -
Seite 7: Anpassung Der Gondel-Ausrichtung
Anpassung der Gondel-Ausrichtung Einstellung des Steuerhorns Beide Steuerhörner müssen im Flugzeugmodus in ähnlichen Winkeln stehen, Längenausrichtung des Gestänges damit das Fluggerät korrekt vom Multirotor- in den Flugzeug-Modus wechseln Die Stangen für das Gondel-Gestänge sollten von den Gabelkopfstiften bis kann. zur Z-Krümmung 39 bis 40 mm lang sein. Aufgrund der unterschiedlichen Zur Überprüfung der korrekten Position des Steuerhorns: Verzahnungen der Antriebswellen der Gondel-Servos sind die Stangen 1. -
Seite 8: Gestängeeinstellungen Und Trimmung Während Des Flugs
Gestängeeinstellungen und Trimmung während des Flugs Die Tabelle auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellungen der Steuerhörner Steuerhörner Servoarme und Servoarme. Das Flugzeug zuerst auf den Werkseinstellungen fl iegen, ehe Änderungen am Gestänge von Quer-/Höhenruder vorgenommen werden. Trimmung Querruder 1. Wenn sich das Modell auf dem Boden befi ndet und die Motoren ausgeschaltet sind, überprüfen, ob die Motorgondeln im Flugzeug- Flugmodus mit Acro waagerecht positioniert sind. -
Seite 9: Flugzeug-Flug
Multirotoren-Flug Querruder Ansicht von hinten Ansicht von hinten Querruder nach rechts Querruder nach links Rechts Links Seitenruder Ansicht von oben Ansicht von oben Gieren nach links Gieren nach rechts Seitenruder nach rechts Seitenruder nach links Flugzeug-Flug Linke Seitenansicht Linke Seitenansicht Schneller Langsamer Gas nach oben... -
Seite 10: Flugzeug Fl Iegen
Flugzeug fl iegen Die örtlichen Gesetze und Verordnungen vor der Wahl des Fluggeländes konsultieren. Reichweitentest des Funksystems durchführen Flugzeug-Flug Vor dem Flug die Reichweite des Funksystems prüfen. Siehe die Das Flugzeug fl iegen und es laut dem Abschnitt Flugzeug trimmen für den Bedienungsanleitung des jeweiligen Senders zu Informationen zum Horizontalfl... -
Seite 11: Nach Dem Fliegen
Nach dem Fliegen 1. Trennen Sie den Flugakku vom Regler/ESC 5. Reparieren bzw. ersetzen Sie beschädigte Bauteile. (notwendig zur Sicherheit und Akkuhaltbarkeit). 6. Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Flugzeug und überwachen Sie 2. Schalten Sie den Sender aus. die Aufl adung des Akkus. 3. -
Seite 12: Motorwartung
Motorwartung ANSICHT VON OBEN ACHTUNG: Vor der Motorwartung immer den Flugakku trennen. Ausbau des Hauptmotors 1. Die zwei Schrauben lösen, die die Motorgondel an der Drehmomentstütze festklemmen. 2. Die Motorgondel von der Drehmomentstütze schieben. 3. Die Schraube entfernen, die den Spinner an der Motorwelle hält. 4. -
Seite 13: Anschlussplan Für Empfänger, Servo Und Geschwindigkeitsregler
Anschlussplan für Empfänger, Servo und Geschwindigkeitsregler Linker Motor-Neige-Servo Rechter Motor-Neige-Servo Linker Querruder-Servo Rechter Querruder-Servo Höhenruder-Servo – Serieller Empfänger-Steckverbinder – – Kein Anschluss + – – + – – – – Hinterer Motor-Geschwindigkeitsregler Rechter Hauptmotor-Geschwindigkeitsregler Linker Hauptmotor-Geschwindigkeitsregler WICHTIG: Für dieses Fluggerät nur die empfohlenen Geschwindigkeitsregler verwenden. -
Seite 14: Leitfaden Zur Problemlösung
Leitfaden zur Problemlösung Problem Mögliche Ursache Lösung Gas nicht im Leerlauf und/oder Gastrimmung zu hoch Steuerungen mit Gashebel und Gastrimmung auf niedrigster Einstellung erneut einstellen Flugzeug reagiert Gas-Servo-Verfahrweg ist niedriger als 100 % Sicherstellen, dass Gas-Servo-Verfahrweg 100 % oder höher ist nicht auf Gas, aber auch alle anderen Gas-Kanal ist umgekehrt Gas-Kanal auf dem Sender umkehren... -
Seite 15: Haftungsbeschränkung
Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie Garantiezeitraum auch mentale Fähigkeiten. Ein Versagen, das Produkt sicher und umsichtig Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschädigungen Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist. Der Garantiezeitraum erheblichen Ausmaßes führen. -
Seite 16: Konformitätshinweise Für Die Europäische Union
Konformitätshinweise für die Europäische Union EU Konformitätserklärung V-22 Osprey PNP (EFL9675); Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses V-22 Osprey BNF Basic (EFL9650); Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der EMC Direktive ist. Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der RED und EMC Direktive ist. Eine Kopie der Konformitätserklärung ist online unter folgender Adresse verfügbar : http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance. - Seite 17 Exploded View / Explosionszeichnung / Vue Éclatée / Vista Esplosa V-22 Osprey VTOL...
- Seite 18 Replacement Parts • Ersatzteile • Pièces de rechange • Pezzi di ricambio Part # / Nummer Numéro / Codice Description Beschreibung Description Descrizione 1 EFL9601 Fuselage w/Plastics: V-22 Osprey Rumpf mit Kunststoffen: V-22 Osprey Fuselage avec plastiques : V-22 Osprey Fusoliera con plastica: V-22 Osprey 2 EFL9602 Wing w/Plastics: V-22 Osprey Tragfl...
- Seite 19 © 2019 Horizon Hobby, LLC. E-fl ite, AS3X, DSM, DSM2, DSMX, the DSMX logo, Bind-N-Fly, BNF, the BNF logo, Plug-N-Play, ModelMatch, Dynamite, EC3, Prophet, Focal and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc.