Общее Описание - Ingersoll-Rand ARO AF0409A 3 Serie Bedienerhandbuch, Vertriebsinformationen Und Technische Daten

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Соотношение 9: 1 — это выражение отношения между эффективной
воздушный мотор и в эффективной нижней области насоса. Когда
150 МПа (10,3 бар) воздуха поставляется давления воздуха двигателя,
Нижняя насос конец будет развивать максимальную 1350 МПа (93,1
бар) жидкости давления (на не fl ВЛ). Как открыт контроля жидкости, fl
ВЛ ставка будет увеличиваться по мере скорость мотоциклов воздуха
увеличивается в ногу со спросом.
ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
О П А С Н Ы Е Д А В Л Е Н И Е . Н е п р е в ы ш а й т е
максимальный рабочее давление 4050 МПа (279.3
бар) на 90 давление воздуха на входе МПа (6,3 бар).
Передаточное отношение
насоса X Входное давление
двигателя насоса
Передаточное отношение насоса выражает соотношение между зоной двигателя
насоса и зоной нижней стороны насоса. ПРИМЕР: При подаче входного давления
150 фунтов/кв. дюйм (10,3 бар) на двигатель насоса с передаточным отношением
4:1 насос разовьёт давление жидкости не более 600 фунтов/кв. дюйм (41,4 бар)
(при отсутствии расхода). По мере открытия регулятора расхода жидкости расход
будет увеличиваться, поскольку будет возрастать частота циклов двигателя,
чтобы поддерживать заданное потребление.
Дополнительные меры безопасности и
другие важные сведения приведены в листе
основной технической информации.
Насосы с двумя шаровыми клапанами клапанами в первую
y
очередь предназначены для перекачки большого объёма
жидкостей с малой и средней вязкостью. Конструкция из
нержавеющей стали обеспечивает совместимость с широким
разнообразием жидкостей. Нижняя сторона насоса предназначена
для удобной заливки системы. Функция двойного действия
является стандартной для всех промышленных насосов ARO.
Материал подаётся в нагнетательный канал насоса во время хода
поршня и вверх, и вниз.
ПРИМЕЧАНИЕ. При воздействии повышенной температуры
на жидкость в трубопроводах возможно тепловое
расширение. Пример: трубопроводы для прокачки материала,
расположенные на участках крыши без теплоизоляции, могут
нагреваться солнечным светом. Установите в насосную систему
предохранительный клапан.
По запросу может быть предоставлена сменная
предупреждающая табличка (№ по кат. 92325).
ПОДКЛЮЧЕНИЕ НАСОСА: ВЕРХНЯЯ/НИЖНЯЯ
СТОРОНА
ПРИМЕЧАНИЕ. Вся резьба правосторонняя.
1.
Отвинтите нижней Ассамблеи насос от воздушного
двигателя.
2.
Вытягивайте пневмодвигатель из нижней стороны насоса,
пока шток поршня двигателя не окажется в «нижнем»
положении, а шток нижней стороны насоса не придёт в
«верхнее» положение.
3.
Для AF0409A43XXXX И AF0409A45XXXX: Используя щипцы
для колец е-типа, сдвиньте е-образное кольцо достаточно
высоко вверх, чтобы можно было переместить муфту вверх
и освободить два разъёма, см. рис 4, стр. 5.
4.
Удалите уплотнение (3), прокладку (2), пружину (5) и шайбу
(6) из полости в нижней части двигателя.
AF0409AX3XXXX-XX-X(ru)
= Максимальное давление
нагнетаемой жидкости
ПОВТОРНАЯ СБОРКА
1.
Установите уплотнение (3), прокладку (2), пружину
(5) и шайбу (6) в полость в нижней части двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ. Направление кромки уплотнения см. на
рис. 3, стр. 4.
2.
Совместите двигатель насоса с нижней стороной насоса.
3.
Для AF0409A13XXXX: установите гайку, поршневой
шток и компоненты на шток двигателя, затянув гайку на
штоке двигателя. Перед установкой нанесите на резьбу
поршневого штока Loctite 242. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните
гайку до 60 – 70 футофунтов (81,3 – 94,9 Нм), см. рис 3, стр. 4.
4.
Для AF0409A43XXXX И AF0409A45XXXX: Установите два
разъёма и зафиксируйте муфтой. Сдвиньте «е-образное»
кольцо (95069) в его прежнее положение, см. рис 4, стр. 5.
5.
Винт нижнего Ассамблеи насос воздуха двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: затянуть трубки до 90 - 100 футов фунтов
(122,0 - 135,6 Нм).
НИЖНЯЯ РАЗБОРКИ КОНЕЦ НАСОСА
ПРИМЕЧАНИЕ. Вся резьба правосторонняя.
1.
Осторожно придерживая насос ленточным ключом,
отсоедините и извлеките шланг.
2.
Нажимаем штока и компонентов вне через в нижней части
трубки.
3.
Извлеките и удалить внутренняя проверка сиденья,
выпустив шайбу, Кубок и мяч.
4.
Ослабьте гайку Извлеките и удалять Кубок последователь
из поршня стержень.
5.
Удерживая трубка надежно с гаечный ремень, извлеките и
Удаление ног клапана.
6.
Удалите мяч остановить ПИН, захвате мяч.
НИЖНИЙ КОНЕЦ АССАМБЛЕЯ НАСОСА
ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно очистите и смажьте все пломбы.
Заменить все мягкие
детали с новыми, включенных в комплект для ремонта.
1.
Соберите «O» кольцо, мяч и стоповый стержень мяч ногой
клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Соберите ПИН для дальних
отверстия от мяча.
2.
Соберите седло клапана ноги и компонентов к трубе.
ПРИМЕЧАНИЕ: Подтяните ноги клапана 125 - 150 футов
фунтов (169,5 - 203,4 Нм).
3.
Сборка адаптера штока. ПРИМЕЧАНИЕ: Применяется Loc-
tite ® 242 ® для потоки Поршневой шток перед Ассамблеей.
ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните гайку до 50 - 60 футов фунтов
(67,8 - 81.3 Нм).
4.
Соберите Кубок, шайбы и мяч Кубок последователь, с
внутренняя проверка сиденье. ПРИМЕЧАНИЕ: Ужесточить
внутреннюю проверку сиденья до 65 - 70 футов фунтов
(88,1 - 94,9 Нм).
5.
Соберите орех и Кубок последователь Поршневой
шток, затягиванием гайки против Кубок последователь.
ПРИМЕЧАНИЕ: Применяется Loctite ® 242 ® для потоки
Поршневой шток перед Ассамблеей. ПРИМЕЧАНИЕ:
Затяните гайку до 60 - 70 футов фунтов (81,3 - 94.9 Нм).
6.
Соберите кольцо «O» на трубу и соберите трубку
с надрезом и компонентами чашки и в основание
воздушного двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните трубку до
90 - 100 футов (122,0 - 135,6 Нм).
RU
45