Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Algemene Beschrijving - Ingersoll-Rand ARO AF0409A 3 Serie Bedienerhandbuch, Vertriebsinformationen Und Technische Daten

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 19

ALGEMENE BESCHRIJVING

De 9: 1 ratio is een uitdrukking van de relatie tussen de effectieve
lucht motor gebied en het effectieve onderste gedeelte van de
pomp. Bij 150 psig (10.3 bar) van lucht druk wordt geleverd aan
de motor van de lucht, de lagere pomp einde zal ontwikkelen een
maximale 1350 psig (93.1 bar) van materiaaldruk (bij geen flow).
Zoals de fluid control wordt geopend, de fl ow tarief zal toenemen
als de snelheid van de motorfiets lucht verhoogt om te houden
met de vraag.
OPERATIONELE EN VEILIGHEID VOORZORGSMAATREGELEN
GEVAARLIJKE DRUK. Overschrijd niet de
WAARSCHUWING
maximale werkdruk van 1350 psig (93.1 bar)
bij een inlaatluchtdruk van 6,3 bar (90 psig)
Pompratio X Inlaatdruk naar
pompmotor
Pompratio is de verhouding tussen de pompmotor en het onderste pompdeel.
VOORBEELD: Wanneer de inlaatdruk van de motor van een pomp met een ratio van
4:1 10,3 bar (150 psig) is, kan de vloeistofdruk (niet stromend) maximaal 41,4 bar
(600 psig) bereiken – zodra de vloeistof gaat stromen, neemt de stroomsnelheid toe-
naarmate de motor meer omwentelingen maakt om aan de vraag te vdoen.
Z i e a l g e m e e n i n f o r m a t i e b l a d v o o r
WAARSCHUWING
aanvullende voorzorgsmaatregelen met
betrekking tot veiligheid en belangrijke
informatie.
De pompen met twee kogelkranen zijn hoofdzakelijk bedoeld voor
het verpompen van grote hoeveelheden vloeistoffen met een lage
en gemiddelde viscositeit. Dankzij de roestvrijstalen constructie zijn
de pompen geschikt voor een scala aan vloeistoffen. De toevoer
naar de onderste pomp is eenvoudig. Alle ARO industriële pompen
zijn standaard dubbelwerkend. Het materiaal wordt zowel tijdens
de opwaartse als neerwaartse slag naar de uitlaat van de pomp
verplaatst.
OPMERKING: Thermische uitzetting kan optreden wanneer de
vloeistof in de materiaalleidingen wordt blootgesteld aan ver-
hoogde temperaturen. Voorbeeld: Materiaalleidingen bij een
niet-geïsoleerd dak kunnen opwarmen door zonlicht. Installeer een
overdrukklep in het pompsysteem.
Extra waarschuwingsetiket (onderdeelnr. 92325) is op aan-
vraag leverbaar.
POMPAANSLUITING - BOVEN/ONDER
OPMERKING: Alle draad is rechts
1.
Schroef de lagere pomp vergadering van de motor van de lucht.
2.
Trek de pneumatische motor van het onderste pompdeel
totdat de zuigerstang van de motor omlaag komt en de stang
van het onderste pompdeel omhoog.
3.
Voor AF0409A43XXXX en AF0409A45XXXX: Schuif met behulp
van een e-ringtang de borgring ver genoeg zodat de mof
omhoog komt en de twee connectoren vrijkomen. Raadpleeg
figuur 4 op pagina 5.
4.
Verwijder afdichting (3), afstandsring (2), veer (5) en afdicht-
ingsring (6) van de holte onderaan de motor.
AF0409AX3XXXX-XX-X (nl)
=
Maximale vloeistofdruk
Pomp
OPNIEUW MONTEREN
1.
Monteer afdichting (3), afstandsring (2), veer (5) en afdicht-
ingsring (6) in de holte onderaan de motor. OPMERKING:
Raadpleeg figuur 3 op pagina 4 voor de richting van de
inpaklip.
2.
Leg de pompmotor op één lijn met het onderste pompdeel.
3.
Voor AF0409A13XXXX: Monteer de moer en zuigerstang en
componenten aan motorstang, de moer vastzettend tegen de
motorstang. Breng vóór montage Loctite 242 aan op draden
van de zuigerstang. OPMERKING: Draai de moer vast tot 60 - 70
foot pound force (81,3 - 94,9 Nm) raadpleeg figuur 3 op pagina 4.
4.
Voor AF0409A43XXXX en AF0409A45XXXX: Plaats de twee con-
nectoren en zet deze vast met de mof. Schuif de borgring terug
op zijn plaats. Raadpleeg figuur 4 op pagina 5.
5.
Schroef de vergadering van de lagere pomp de lucht motor.
.
OPMERKING: draai buis aan 90 - 100 ft lbs (122.0 - 135,6 Nm).
LAGERE POMP EINDE DEMONTAGE
OPMERKING: Alle draad is rechts
1.
Houd de pomp stevig vast met een bandsleutel, schroef de
buis los en verwijder deze.
2.
Duw zuigerstang en componenten uit via de onderkant van
de buis.
3.
Loskoppelt en verwijderen van innerlijke selectievakje stoel,
het vrijgeven van wasmachine, cup en bal.
4.
Draai moer loskoppelt en verwijder cup volgeling van zuiger
staaf.
5.
Houd buis veilig met een riem moersleutel, loskoppelt en
Verwijder de voet klepzitting.
6.
Verwijder bal stop pin, het vrijgeven van de bal.
LAGERE POMP EINDE ASSEMBLAGE
Opmerking: Grondig Reinig en smeer de alle zeehonden.
Vervangen alle zachte delen met nieuwe opgenomen in de
reparatie kit.
1.
"O" ring, de bal en de bal stop pin klepzitting voet monteren.
OPMERKING: Assembleren pin naar verste gat van ball.
2.
Klepzitting voet en onderdelen aan buis monteren. OPMERKING:
Draai de voet klepzitting aan 125 - 150 ft lbs (169,5 - 203,4 Nm).
3.
Assembleer adapter aan de zuigerstang. OPMERKING: Toepass-
ing Loctite® 242 aan draden van de zuigerstang vóór montage.
OPMERKING: Draai moer aan de 50 - 60 ft lbs (67,8 - 81,3 Nm).
4.
Assemble cup, wasmachine en bal aan cup volgeling, beveil-
igen met innerlijke selectievakje stoel. OPMERKING: Draai
innerlijke selectievakje zetel tot 65 - 70 ft lbs (88,1 - 94,9 Nm).
5.
Moer en cup volgeling aan zuigerstang, aanscherping van de
moer monteren tegen cup volgeling. OPMERKING: Toepass-
ing Loctite® 242 aan draden van de zuigerstang vóór montage.
OPMERKING: Draai moer aan de 60 - 70 ft lbs (81,3 - 94,9 Nm).
6.
Monteer de "O" -ring op de buis en monteer de buis over de
bekervolger en componenten en in de luchtmotorbasis.
OPMERKING: Draai de buis vast op 90 - 100 ft lbs (122,0 - 135,6
Nm).
NL
27

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis