Erste Hilfe Bei Startproblemen; Allgemeine Hinweise - electric bike solutions EBS Climber V2 250W Montageanleitung

Montageanleitung
EBS Climber V2
- Zum Einschalten des Displays und damit zum
Einschalten des Gesamtsystems folgen Sie den
Anweisungen in der Displayanleitung.

3.2. Erste Hilfe bei Startproblemen

- Das Display lässt sich nicht einschalten:
 Ist der Akku aufgeladen und eingeschaltet?
 Haben Sie die richtige Taste am Display lange
genug gedrückt gehalten?
- Der Motor reagiert nicht, wenn die Tretkurbel
betätigt wird:
 Prüfen Sie den Abstand des Pedalsensors zur
Magnetscheibe. Er darf maximal 4 mm betra-
gen.
 Ist die Magnetscheibe richtig herum montiert?
 Ist der Tretsensor für die linke Seite tatsäch-
lich links bzw. der Tretsensor für die rechte
Seite tatsächlich rechts verbaut worden?
 Prüfen Sie die Verkabelung.
 Ist das System eingeschaltet (Display und
Akku)?
- Das Display zeigt keine Geschwindigkeit an:
 Der Abstand zwischen Speedsensor und Spei-
chenmagnet ist zu groß. Verringern Sie ihn
auf maximal 3 mm.
 Der Speichenmagnet läuft nicht am Faden-
kreuz des Speedsensors vorbei.
- Das Display zeigt „Error" und eine Zahl:
 Schauen Sie in der Bedienungsanleitung des
Displays nach. Dort finden Sie eine Übersicht
über die verschiedenen Fehlermeldungen so-
wie Tipps zur Fehlerbehebung.
- Während des Fahrbetriebs ist plötzlich kein Vor-
trieb mehr vorhanden, das Display ist aber wei-
terhin eingeschaltet:
 Aufgrund hoher Motorbelastung ist die Motor-
temperatur stark angestiegen. Zum Schutz
des Motors schaltet das System die Unter-
stützung ab. Nach einer Abkühlungsphase
steht Ihnen die Motorleistung wieder wie ge-
wohnt zur Verfügung.
Montageanleitung EBS Climber V2, Version V1.1

4. Allgemeine Hinweise

- Besonderheiten bei der Fahrweise mit Pedelecs:
 Pedelecs (und E-Bikes) fahren sich aufgrund
der elektrischen Unterstützung anders als
nicht elektrifizierte Fahrräder.
 Der Umgang mit einem Pedelec muss erst
durch vorsichtiges Probefahren erlernt, und
die eigene Fahrweise angepasst werden. Be-
achten Sie besonders, dass Sie bei gleicher
Anstrengung häufig eine höhere Geschwin-
digkeit als bei einem nicht elektrifizierten
Fahrrad erreichen.
 Fahren Sie defensiv und vorausschauend. Be-
rücksichtigen Sie einen angemessenen Brems-
weg.
- Pflege Ihres Laufrades:
 Das Laufrad und besonders die Speichen sind
beim Fahren starken Kräften ausgesetzt. Für
eine möglichst hohe Lebensdauer ist daher
regelmäßige Wartung erforderlich.
 Grundsätzlich gilt, dass das Material zu Be-
ginn am meisten arbeitet. Deshalb muss das
Laufrad nach etwa 50 - 100 km Fahrstrecke
auf evtl. Seitenschläge sowie auf die kor-
rekte Speichenspannung geprüft werden.
Ggfs. müssen aufgetretene Seitenschläge
oder eine nicht mehr korrekte Speichenspan-
nung korrigiert werden. Lassen Sie dies an-
schließend mindestens einmal jährlich durch
einen Fahrradmechaniker wiederholen!
- Schraubverbindungen:
 Prüfen Sie den Sitz aller Schraubverbindungen
regelmäßig. Ziehen Sie die Schrauben nach,
wenn Sie locker sitzen. Achten Sie besonders
auf den festen Sitz des Motors in den Ausfall-
enden sowie der Drehmomentabstützung
(Nasenscheiben, ggfs. Drehmomentstütze(n)).
- Fahrgeräusche:
 Benutzen Sie den Motor nicht weiter, wenn bei
der Fahrt ungewöhnliche Geräusche auftreten.
Kontaktieren Sie den Kundenservice.
- Pflege der Kontakte:
 Verwenden Sie zur Pflege der Kontakte der Ka-
bel ein- bis zweimal im Jahr ein Kontaktspray,
wie beispielsweise CRC Kontaktspray 60 Plus.
Schmutz und selbst hartnäckige Oxidschichten
werden gelöst und störende Kontaktwiderstän-
de beseitigt. Stecker und Buchsen sparsam
benetzen und nicht „fluten". Vor dem erneu-
ten Zusammenstecken gut ausblasen!
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