Radausbau; Radwechsel - Volvo XC90 Betriebsanleitung

Räder und Reifen

Radausbau

Reserverad – Wiederanbringen
Das Reserverad wird am einfachsten von
zwei Personen befestigt: Hierbei betätigt
eine Person die Kurbel und eine Person
richtet das Rad aus.
– Das Kabel auskurbeln und den Anker des
Kabels im Mittelloch der Felge ansetzen.
– Das Kabel langsam ein Stück (im Uhrzei-
gersinn) aufkurbeln.
– Das Rad so anwinkeln, dass es über die
Auspuffanlage hineinkommt.
– Die Hinterkante des Rads beim
Einkurbeln herunterhalten.
– Das Rad über der Hinterachse am Boden
anbringen.
Bis zum Anschlag kurbeln.
Sicherstellen, dass das Rad richtig fest sitzt.
WARNUNG!
Darauf achten, die richtigen Befesti-
gungspunkte zu verwenden. Zwischen
den Befestigungspunkten für den Wagen-
heber befindet sich ein Produktionspunkt
mit einem Splint. Dieser ist nicht zum
Anheben des Fahrzeugs geeignet.
Wenden Sie sich bei Unsicherheiten über
die Anordnung der Punkte an Ihre Volvo-
Werkstatt. Ein fehlerhaft angesetzter
Wagenheber kann zu Schäden an Tür und
Karosserie führen.
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Die Befestigungspunkte für den Wagen-
heber befinden sich mittig an den Türunter-
kanten.

Radwechsel

Denken Sie daran, das Warndreieck aufzu-
stellen, wenn das Rad an einem verkehrs-
reichen Ort gewechselt werden muss. Auf
jeder Fahrzeugseite befinden sich zwei
Befestigungspunkte für den Wagenheber,
mittig an den Türunterkanten.
– Das Fahrzeug muss auf ebenem, festem
und geradem Untergrund stehen.
– Feststellbremse ansetzen und den
1. Gang (Schaltgetriebe) oder Stellung P
(Automatikgetriebe) einlegen. Steine oder
Holzklötze vor und hinter die Räder, die
am Boden bleiben, legen.
– Wagenheber, Radmutternschlüssel und
Kurbel bereitlegen, Position siehe S. 153.
– Die Radschrauben ½–1 Umdrehung
gegen den Uhrzeigersinn mit dem
Radmutternschlüssel lösen.