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07 Räder und Reifen

Radausbau

Radausbau

Denken Sie daran, ein Warndreieck aufzustel-
len, falls Sie ein Rad direkt an einer befahrenen
Straße auswechseln müssen. Auf jeder Fahr-
zeugseite befinden sich zwei Befestigungs-
punkte für den Wagenheber, mittig an den Tür-
unterkanten.
1. Das Fahrzeug muss auf ebenem, festem
und geradem Untergrund stehen.
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2. Die Feststellbremse ansetzen und den 1.
Gang (Schaltgetriebe) oder Stellung P
(Automatikgetriebe) einlegen. Keile vor und
hinter die Räder, die am Boden bleiben,
legen. Holzklötze oder Steine verwenden.
*
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Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
WARNUNG
Stellen Sie sicher, dass die Gewinde des
Wagenhebers gut geschmiert sind und der
Wagenheber weder verschmutzt noch
beschädigt ist.
ACHTUNG
Volvo empfiehlt, ausschließlich den Wagen-
heber* zu verwenden, der zum jeweiligen
Fahrzeugmodell gehört.
3. Wagenheber*, Radmutternschlüssel und
Kurbel bereitlegen, Position siehe
Seite 186. Wenn ein anderer Wagenheber
gewählt wird siehe Seite 205.
WARNUNG
Niemals unter das Fahrzeug kriechen, wenn
es mit dem Wagenheber angehoben ist. Das
Fahrzeug kann vom Wagenheber abrut-
schen und dabei Verletzungen verursachen.
Den Original-Wagenheber des Fahrzeugs
nur für den Radwechsel verwenden. Für alle
anderen Arbeiten am Fahrzeug ist ein Werk-
stattwagenheber zu verwenden und der
angehobene Bereich des Fahrzeugs durch
Untersetzböcke abzustützen.
Die Schraube des Wagenhebers muss
immer gut geschmiert sein.
Bei zu weichem Untergrund kann der
Wagenheber zur Seite gleiten und das Fahr-
zeug kann abrutschen. Darauf achten, dass
sich während des Radwechsels niemand im
Fahrzeug aufhält.
4. Die Radschrauben mit dem Radmuttern-
schlüssel ½–1 Umdrehung gegen den Uhr-
zeigersinn lösen.

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