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Typ 1290
8.
Den Regler in der umgekehrten Reihenfolge wieder
zusammenbauen. Schmiermittel auf den oberen Federsitz
(Position 9) und die freiliegenden Gewinde der Stellschraube
(Position 15) auftragen. Vor dem Anziehen der Kopfschraube
(Position 16) muss die Stellschraube, sofern sie vollständig
entfernt wurde, installiert und nach unten gedreht werden,
sodass ein Membrandurchhang entsteht. Dadurch kann
die Membran so positioniert werden (Position 12), dass der
Ventilkegel (Position 4) uneingeschränkte Bewegungsfreiheit
hat. Die Wiedermontage abschließen und die Stellschraube
drehen, um die gewünschten Sollwerte zu erreichen, die
in den Spezifikationen für den Regeldruck für Typ MR95H
angegeben sind. Die Kontermutter (Position 17) anziehen,
um die gewünschte Einstellung aufrechtzuerhalten. Nach
dem Zusammenbau das Manometer entfernen und den
Rohrstopfen wieder anbringen.
Antrieb Typ 1098 und Montageteile
Dieses Verfahren bei Änderung, Inspektion, Reinigung oder
Austausch des Antriebs und / oder der Pilotmontageteile
durchführen. Die Positionsnummern sind in den Abbildungen 7
und 11 zu finden.
1.
Der Antrieb und der Pilot können als Einheit entfernt und
ausgewechselt werden, indem die Stelldruckleitung Typ 1098
abgeklemmt wird.
2.
Der Zugang zu allen Innenteilen mit Ausnahme der Spindel
O-ringe, der Lager und des Abstreifrings (Position 6, 56 bzw.
57, Abbildung 7) ist möglich, ohne das Oberteil (Position 3)
oder des oberen Membrangehäuses (Position 2) vom
Hauptventil zu entfernen. Den Rohrnippel (Position 39,
Abbildung 11) vom unteren Membrangehäuse (Position 1,
Abbildung 7) trennen.
3.
Die Kopfschrauben (Position 10), die Muttern (Position 11),
das untere Membrangehäuse (Position 1), die Membran
(Position 7) und Membranteller (Position 8) entfernen.
Um die Spindel (Position 12) von dem Membranteller
zu trennen, die Kopfschraube (Position 9) der
Spindel entfernen.
4.
Um den O-ring des Gehäuses (Position 5) zu entfernen, die
vier Kopfschrauben (Position 4) des Gehäuses abschrauben,
das obere Membrangehäuse (Position 2) entfernen und den
O-ring des Gehäuses abnehmen. Um die O-ringe der Spindel,
die Lager und den Abstreifring zu entfernen (Positionen 6,
56 beziehungsweise 57), die Stell- und Steuerleitungen
entfernen. Das Oberteil (Position 3) abschrauben und die
O-ringe entfernen.
5.
Spindel O-ringe (Position 6) und Abstreifring (Position 57)
schmieren und zusammen mit den Spindelläger (Position 56)
im Oberteil (Position 3) installieren. Den O-ring des Gehäuses
(Position 5) schmieren und im Oberteil installieren. Die
Bohrungen im oberen Membrangehäuse (Position 2) und im
Oberteil ausrichten; die vier Kopfschrauben (Position 4) des
Gehäuses einsetzen und mit einem Drehmoment von 33
bis 41 N•m / 24 bis 30 ft-lbs anziehen. Das Oberteil in das
Hauptventilgehäuse einschrauben (Position 1, Abbildung 6).
10
6.
Den Membranteller (Position 8) mit der Kopfschraube
(Position 9) der Spindel am Schaft (Position 12) befestigen.
Die Membran (Position 7), der Membranteller und die
Spindelbaugruppe so in den unteres Membrangehäuses
(Position 2) legen, dass die Membranfaltung über den
Membranteller gemäß Abbildung 7 nach oben zeigt. Die
Spindel langsam nach oben in das Oberteil (Position 3)
einbauen, um Beschädigungen der Spindel oder des O-rings
zu vermeiden, und den unteren Membrangehäuses mit den
Kopfschrauben und Muttern am oberen Membrangehäuses
(Position 1) befestigen. Die Kopfschrauben (Position 4)
und die Muttern über Kreuz mit einem Drehmoment von
33 bis 41 N•m / 24 bis 30 ft-lbs anziehen.
7.
Die Spindel O-ringe (Position 6) mithilfe der Schmiernippel
(Position 28) schmieren, bis überschüssiges Fett aus
der Atmungsbaugruppe (Position 27) austritt. Den
Rohrnippel und die Leitungsrohre installieren, sofern sie
bei Wartungsarbeiten entfernt wurden.
Bestellung von Teilen
Jedem Überströmregler Typ 1290 ist eine Seriennummer
zugeordnet, die auf dem Typenschild des Antriebs
des Hauptventils zu finden ist. Diese Nummer bei der
Kontaktaufnahme mit Ihrem Vertriebsbüro oder bei der
Bestellung von Ersatzteilen angeben. Bei der Bestellung eines
Ersatzteils ist darauf zu achten, die Positionsnummer jedes
benötigten Teils anzugeben und die vollständige 11-stellige
Teilenummer aus der folgenden Teileliste anzugeben.
Sowohl für das Hauptventil als auch für den Piloten sind
separate Kits mit allen empfohlenen Ersatzteilen erhältlich.
Teile, die mit NACE gekennzeichnet sind, können für den
Sauergasbetrieb verwendet werden, wie im internationalen
NACE-Standard MR0175 beschrieben. Die in der Ersatzteilliste
aufgeführten Ersatzteile sind in den Abbildungen 6 bis 10 zu finden.
Stückliste
Hauptventil Typ EGR (Abbildung 6)
Position Beschreibung
Ersatzteil-Kit, Nitril (NBR) Elastomere (umfasst
Positionen 4, 7, 12, 14
(1)
DN 25 / NPS 1
DN 50 / NPS 2
DN 80 / NPS 3
DN 100 / NPS 4
DN 150, 200 x 150 und 300 x 150
NPS 6, 8 x 6 und 12 x 6
– Fortsetzung –
1. Positionen 14 und 20 werden nicht verwendet.
Teilenummer
, 15, 17, 20
, 21, 36 und 37)
(1)
R63EGX00112
R63EGX00122
R63EGX00132
R63EGX00142
R63EGX00162
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