Danfoss FC 102 Kurzanleitung Seite 20

4.4 Lastverhalten
Nach Eingabe der Motordaten passt der Umrichter die Parameter für das Lastverhalten automatisch an typische HVAC Anwendungen an.
Par. Beschreibung
1-14 Dämpfungsfaktor in %
1-15 Filter bei niedriger Drehzahl
1-16 Filter bei hoher Drehzahl
1-17 Spannungskonstante
1-66 Min. Strom bei niedriger Drehzahl
Empfohlene Einstellungen bei unterschiedlichen Trägheitsmomenten.
Niedriges Trägheitsmoment
1-17 erhöhen (Faktor 5 bis 10)
1-14 reduzieren
4.5 Startverhalten
Für den Start eines PM-Motors muss der Umrichter zunächst die Lage des Rotors ermitteln. Der VLT® HVAC Drive bietet hierfür zwei Verfahren
(Auswahl in Par. 1-70). Dreht sich der Rotor bei einem Startbefehl bereits, kommt bis zu einer Drehzahl von 2 % der Nenndrehzahl das gewählte
Verfahren zum Einsatz. Bei einer Geschwindigkeit >2 % synchronisiert der Umrichter sich auf die Drehzahl auf (Fangschaltung).
Par. Beschreibung Einstellung
1-70 PM Startmode [0] = Rotorlageerkennung – Rotorposition wird durch Testimpuls ermittelt. Empfohlen wenn Rotor beim Start stillsteht.
[1] = Parking – Ein DC-Strom bringt den Rotor in eine definierte Position. Höhe des Stroms (Par. 2-06) und Zeitspanne (Par. 2-07)
müssen zur Anwendung passen. Empfohlen wenn Rotor beim Start sich leicht drehen kann (z.B. leichter Windszug bei Lüftern)
2-06 DC-Brems- Wert = 0: Rotorposition wird durch einen Testimpuls ermittelt
strom Wert > 0: Motor wird mit dem eingestellten Strom (prozentual vom Nennstrom) für die in Par. 2-07 angegebene
Zeit bestromt (Parking)
2-07 DC-Bremszeit Nur aktiv wenn Par. 2-06 > 0.
Beschleunigt der Motor nach auf einem Starbefehl nur auf eine kleine Drehzahl und steigt dabei der Strom stark an, sollte der Par. 1-17 testweise
erhöht werden. Ein höherer Wert in Par. 1-66 stellt mehr Moment zu Verfügung.
Einstellung
Bei Oszillationen an der Motorwelle den Wert erhöhen.
Filter ist wirksam <10 % der Nenndrehzahl. Höhere Werte reduzieren Schwingungen.
Filter ist wirksam >10 % der Nenndrehzahl. Höhere Werte reduzieren Schwingungen.
Höhere Werte reduzieren z.B. den Einfluss von mech. Resonanzen.
Beeinflusst das verfügbare Moment beim Motorstart
Hohes Trägheitsmoment
1-14, 1-15 und 1-16 erhöhen
Hohes Trägheitsmoment bei n <30 % (n
1-17 und 1-66 erhöhen
4
)
Nenn