Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Schlauchzylinderverlängerung
Bei Motorausfall fällt die Last/Bordstein nicht ab(Rückschlagventil).
Restvakuum senkt die Bedieneinheit/Hubeinheit mit der angesaugten Last/Bordstein langsam ab.
Festsitzende Lasten/Bordsteine nicht losreißen!
Keine Arbeitsunterbrechungen (Pausen) mit angesaugten Last/Bordstein unternehmen, Gefahr der Überhitzung des
Vakuumgebläses!!!
Motordrehzahl so regulieren, dass ein Mindestvakuum von – 0,42 bar vorhanden ist.
5
Schlauchzylinderverlängerung
5.1
Installation
Die Verbindung von Hubeinheit, Bedieneinheit, Schlauchzylinderverlängerung und Sauggreifer sowie das Ankuppeln des
Zuführschlauches an das Kupplungsstück der Hubeinheit ergeben ein betriebsbereites Gerät. Die Herstellung der
Verbindungen ist nur bei ausgeschaltetem Gerät zulässig.
Die Schlauchzylinderverlängerung wird im Folgenden mit SZV abgekürzt.
5.2
Verbindung
Die Bedieneinheit (1) wird auf die SZV (3) gesetzt.
Die Gegenhaken der Spannverschlüsse (2) von der Bedieneinheit (BE) werden in die Laschen der Anschlussscheibe von
der SZV eingehängt.
Die Spannverschlüsse werden anschließend geschlossen.
Zusätzlich müssen hier aus sicherheitstechnischen Gründen die vier an der
Schlauchzylinderverlängerung (SZV) verschraubten Gewindestangen durch die Hülsrohre am
Adapter der Hubeinheit gesteckt und mit den Sechskantmuttern angeschraubt werden.
Die Bedieneinheit ist somit zwischen Hubeinheit und SZV "eingeklemmt".
52800019
Bedieneinheit -
SZV
V3
21 / 28
1
2
3
DE
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
