Przechowywanie; Harmonogram Konserwacji; Rozwiązywanie Problemów - Makita ER2600L Originalbetriebsanleitung

PRZECHOWYWANIE

– W przypadku przechowywania narzędzia przez dłuższy okres należy spuścić
całkowicie paliwo ze zbiornika paliwa i gaźnika. Aby wykonać tę czynność,
należy po prostu spuścić całe paliwo ze zbiornika paliwa. Zutylizować
spuszczone paliwo zgodnie z lokalnymi przepisami.
– Usunąć świecę zapłonową i dodać kilka kropel oleju do otworu świecy
zapłonowej. Następnie pociągnąć lekko rozrusznik, aby wnętrze silnika
pokryło się cienką warstwą oleju, a następnie dokręcić świecę zapłonową.
– Oczyścić wszelkie zanieczyszczenia i kurz z ostrza tnącego oraz z
obudowy silnika i przetrzeć je szmatką nasączoną olejem. Narzędzie należy
przechowywać w suchym miejscu.

Harmonogram konserwacji

Konserwacja ogólna
Po każdym uzupełnieniu
paliwa
Codziennie
Co tydzień
Co kwartał
Procedura wyłączania
Rozwiązywanie problemów
Usterka
Silnik nie uruchamia się lub
występują trudności z jego
uruchomieniem
Trudności podczas rozruchu
silnika na ciepło
Silnik uruchamia się, ale
natychmiast gaśnie
Niewystarczająca moc
Zespół silnika, wkręty i nakrętki
Dźwignia sterująca
Przełącznik Start-Stop
Filtr powietrza
Przewód powietrza chłodzącego
Narzędzie tnące
Obroty na biegu jałowym
Świeca zapłonowa
Tłumik
Głowica ssąca
Zbiornik paliwa
Zbiornik paliwa
Gaźnik
Układ Objaw
Układ zapłonowy Prawidłowa iskra
zapłonowa
Brak iskry zapłonowej
Doprowadzanie paliwa Zbiornik paliwa
napełniony
Sprężanie Brak sprężania
podczas ciągnięcia
Usterka mechaniczna Rozrusznik nie włącza
się
Zbiornik napełniony.
Prawidłowa iskra
zapłonowa
Doprowadzanie paliwa Zbiornik napełniony
Może być to Nieprawidłowa praca
spowodowane przez silnika na biegu
równoczesną awarię jałowym
kilku układów
Spuścić paliwo
Kontrola wzrokowa pod kątem uszkodzeń i dokręcenia
Sprawdzić stan ogólny i bezpieczeństwo
Kontrola działania
Kontrola działania
Oczyścić
Oczyścić
Sprawdzić pod kątem uszkodzeń i naostrzenia
Kontrola (narzędzie tnące nie może się poruszać)
Kontrola, w razie potrzeby wymienić
Sprawdzić i w razie potrzeby oczyścić otwór
Wymienić
Oczyścić
Opróżnić zbiornik paliwa
Uruchomić do czasu, aż silnik zużyje całe paliwo
Przyczyna
Nieprawidłowe działanie układu paliwowego, układu
sprężania, usterka mechaniczna
Zadziałał przełącznik Start-Stop, usterka okablowania
lub zwarcie, wadliwa świeca zapłonowa lub nasadka,
niesprawny moduł zapłonu
Nieprawidłowa pozycja ssania, uszkodzony gaźnik,
zgięty lub zatkany przewód paliwowy, zanieczyszczone
paliwo
Wadliwa dolna uszczelka cylindra, uszkodzone uszczelki
wału korbowego, wadliwe pierścienie cylindra lub tłoka,
nieprawidłowe uszczelnienie świecy zapłonowej
Pęknięta sprężyna rozrusznika, uszkodzone części
wewnątrz silnika
Zanieczyszczony gaźnik; zlecić jego oczyszczenie
Nieprawidłowa regulacja biegu jałowego,
zanieczyszczony gaźnik
Wadliwe odpowietrzanie zbiornika paliwa, przerwany
przewód paliwowy, wadliwy przewód lub przełącznik
Start-Stop
Zabrudzony filtr powietrza, zanieczyszczony gaźnik,
niedrożny tłumik, niedrożny kanał wylotowy cylindra
46
Wilgotność