Návod Na Montáž; Návod Na Používanie - EINHELL MT 24 Bedienungsanleitung

Anleitung MT 24-MTK 24 SPK 4
NÁVOD NA MONTÁŽ
• MONTÁŽ RUKOVÄTE
UPOZORNENIE: Trojuholníková rukoväť je
upevnená na vodiacom porisku, z dôvodu
balenia je však otočená smerom nadol.
1. Povoľte krídlovú maticu aotočte rukoväť na
hornú stranu vodiaceho poriska. Umiestnite
rukoväť vo vzdialenosti 16 až 22 cm od krytu
motora s ovládaním (obr. 1b).
2. Na skrutku nasuňte podložku.
3. Krídlovú maticu potom znovu naskrutkujte a
dotiahnite.
• OCHRANNÝ KRYT (obr. 2A - 2B)
UPOZORNENIE: Ochranný kryt je potrebné
namontovať, aby bolo rezacie vlákno správne
odstrihnuté, a tiež preto, aby bola zabezpečená
ochrana osoby obsluhujúcej prístroj.
Ochranný kryt sa presne prispôsobí vodiacemu
porisku. Je možné, že tomu budete musieť pomôcť
s.
1. Nasaďte kryt (B) na svorku na vodiacom porisku
(C).
2. Potom vložte skrutku (E) a maticu (F) a napevno
ich dotiahnite.
• Hnací hriadeľ (len MTK 24) (obr. 3A – 3B)
Montáž spodnej časti poriska
1. Odstráňte závesné zariadenie zo spodnej časti
poriska (A). Stlačte odisťovaciu páčku (B) a
zároveň zasuňte spodnú časť poriska do spojky
(obr. 3A).
2. Povoľte odisťovaciu páčku (B) a zasuňte spodnú
časť poriska do spojky tak ťaleko, aby zárez (C)
zaskočil (obr. 3A).
3. Poistnú maticu (D) dotiahnite v smere
hodinových ručičiek. Skontrolujte pevnosť
dotiahnutia poistnej matice ešte skôr, ako
začnete s prístrojom pracovať (obr. 3B).
UPOZORNENIE: Pred začiatkom práce sa
ubezpečte, že je odisťovacia páčka v . Zárez, ako
aj úchyt v spojke, sa nesmú rozširovať a nesmú
byť opotrebované.
PALIVO A OLEJ
• PALIVO
Najvhodnejším palivom je zmes normálneho
bezolovnatého benzínu a špeciálneho dvojtaktného
motorového oleja. Správny pomer namiešate podľa
tabuľky "Tabuľka miešania paliva".
UPOZORNENIE: Pre váš prístroj nikdy nepoužívajte
09.11.2004 14:36 Uhr Seite 27
len čistý benzín. V opačnom prípade hrozí
nebezpečenstvo vzniku trvalého poškodenia motora,
čím zaniká záruka, poskytovaná výrobcom na tento
prístroj. Nikdy nepoužívajte palivovú zmes, ktorá
bola uskladnená dlhšie ako 90 dní.
UPOZORNENIE: Nepoužívajte dvojtaktný olej s
odporúčaným pomerom miešania 1:100. Ak
nedostatočné mazanie zapríčiní poškodenie motora,
zaniká záruka výrobcu na motor.
• MIEŠANIE PALIVA
Nalejte dvojtaktný olej do vhodnej nádoby na palivo,
a potom k nemu pridajte benzín, aby sa prilievané
palivo mohlo hneď zmiešať s olejom. Aby bolo
premiešanie dôkladné, nádobou potraste.
UPOZORNENIE: Pri zanedbaní mazania zaniká
záruka na motor. Benzín a olej je potrebené miešať v
pomere 40:1.
• TABUľKA MIEŠANIA PALIVA
BENZÍN 2-taktný špeciálny olej
5 litrov 125 ml (cc)
Spôsob miešania 40 dielov benzínu na 1 diel oleja
1 ml =1 cc
• ODPORÚČANÉ PALIVÁ
Niektoré bežné druhy benzínov sa miešajú s látkami
bohatými na kyslík, ako napr. alkohol alebo zmes
éteru, s cieľom dodržať nariadenia o čistote
vzduchu. Motor funguje dobre s každým benzínom
pre automobily, vrátane benzínu obohateného o
kyslík.
NÁVOD NA POUŽÍVANIE
• ŠTARTOVANIE MOTORA V STUDENOM STAVE
UPOZORNENIE: Aby sa počas štartovania a
zahrievania motor pokiaľ možno čo najmenej
zaťažoval, odstrihnite prebytočné rezacie vlákno na
dĺžku 13 cm (obr. 5A).
1. Prepnite štartovací spínač na „RUN (I)" (obr. 5B).
2. Zariadenie je vybavené sytičom, ktorý sa dá
prepínať v troch rôznych polohách: CHOKE „ ",
START „ " a RUN „ ". Prepnite páčku sytiča na
CHOKE „ " (obr. 5C).
3. Pred naštartovaním napumpujte do karburátora
palivo. Desať krát po sebe stlačte dávkovač (A)
(obr. 5D).
4. Pevne uchyťte rukoväť – stlačte a pridržte
poistný spínač (B) a zároveň potlačte plynovú
páku (C) na plný plyn (obr. 5E).
5. Trochu povytiahnite štartovaciu šnúru (cca. 10
SK
27