Panasonic CF-19 Serie Read-Me-First-Dokument Seite 70

Важни инструкции - прочетете преди употреба
За използване в МПС
<За Европа>
Внимание: за определяне на правилния монтаж и използване на продукта по време на работа в МПС,
проверете следната Препоръка на Комисията.
"Препоръка на Комисията за безопасни и ефективни системи за информация и комуникация в превозните
средства – европейско становище за принципите на взаимодействие между човека и машините."
Препоръката на Комисията е публикувана в Официален вестник на Европейските общности.
Указания за изхвърляне на електрически и електронни отпадъци
(за битови потребители)
Този символ върху изделия и-или в придружаваща документация означава, че електрически и
електронни отпадъци не бива да се изхвърлят в общ контейнер.
Моля, Не изхвърляйте този продукт в обикновен общ контейнер за отпадъци! Предайте уреда за
по-нататъшна обработка само в обозначените за това места от националните схеми за събиране на
отпадъци от електронни и електрически уреди.
За промишлени потребители от Европейския съюз
Повече информация за изхвърляне на електрически и електронни отпадъци можете да получите от
съответния доставчик или дилър.
За потребители от страните извън Европейския съюз
Този символ е валиден само в Европейския съюз.
За информация относно правилно изхвърляне на такива отпадъци потърсете местните органи на властта или
дилъра си.
Внимание
ТОЗИ ПРОДУКТ НЕ Е ПРЕДНАЗНАЧЕН ЗА
ИЗПОЛЗВАНЕ, ИЗЦЯЛО ИЛИ ЧАСТИЧНО, В АТОМНИ
СЪОРЪЖЕНИЯ/СИСТЕМИ, В СЪОРЪЖЕНИЯ/
СИСТЕМИ ЗА КОНТРОЛА НА ВЪЗДУХОПЛАВАНЕТО,
ИЛИ В СЪОРЪЖЕНИЯ/СИСТЕМИ В КАБИНАТА
НА ЕКИПАЖА
ОТГОВОРНОСТ ЗА ЩЕТИ ОТ ИЗПОЛЗВАНЕТО
НА ПРОДУКТА, ВЪЗНИКНАЛИ В РЕЗУЛТАТ ОТ
ГОРЕПОСОЧЕНАТА УПОТРЕБА.
*1
СЪОРЪЖЕНИЯТА/СИСТЕМИТЕ В КАБИНАТА НА
ЕКИПАЖА включват системите от Електрическото
летателно куфарче (EFB) от клас 2 и EFB системи от клас
1, когато се използват в най-важните етапи от полета
(напр. по време на излитане и кацане) и са монтирани на
самолета. EFB системите от клас 1 и клас 2 се определят
от Федералната авиационна администрация (FAA) - КЦ
(Advisory Circular) 120-76А или от JAA: JAA TGL (Temporary
Guidance Lea ets) No.36.
Panasonic не може да гарантира изисквания по
спецификации, технологии, надеждност, безопасност
(напр. запалимост/задименост/токсичност/радиочестотно
излъчване и др.), свързани със стандартите в авиацията,
които превишават спецификациите на нашите COTS
(Commercial-Off-The-Shelf) продукти.
Този компютър не е предназначен за употреба
в медицинска техника, включително системи за
поддържане на жизнените функции, системи за контрол
на въздушния трафик или други съоръжения, устройства
или системи, свързани със запазване на човешкия
живот и безопасност. Panasonic няма да носи никаква
отговорност за щети или загуби, възникнали в резултат
от използването на това устройство в тези видове
съоръжения, устройства или системи, и др.
CF-19 е разработен въз основа на задълбочена
изследователска дейност в реалния свят на средата на
преносимите компютри. Изчерпателното изследване на
използваемостта и надеждността при тежки условия доведе
70
Downloaded from www.Manualslib.com
*1
. PANASONIC НЯМА ДА ПОЕМА
manuals search engine
до нововъведения, като външната част от магнезиева сплав,
заглушени вибрации на устройствата на твърдия диск и на
флопи-диска, гъвкави вътрешни връзки. Изключителният
конструктивен дизайн на CF-19 е изпробван с използване
на стриктните процедури, основани на MIL-STD- 810F (за
вибрации и удар) и IP (за прах и вода). Както при всяко
преносимо компютърно устройство, трябва да се вземат
мерки за избягването на щети. Препоръчват се следните
процедури за употреба и боравене.
Преди да приберете компютъра, уверете се, че сте го
почистили напълно от влага.
При възникване на повреда незабавно изключете
батерията и щепсела от контакта
Продуктът е повреден
Чуждо тяло в продукта
Отделя се дим
Отделя се необичайна миризма
Необичайно горещ е
Използването на продукта при наличието на някое от
гореспоменатите условия може да доведе до пожар или
електрически удар.
При възникване на повреда, незабавно изключете ел.
захранването и извадете щепсела от контакта, след
което извадете батерията.
След това се свържете с вашата служба за техническо
съдействие.
Не докосвайте продукта и кабела при гръмотевици –
има възможност за
лектрически удар.
Е
Не свързвайте ел.адаптора към друг източник на
ел.захранване, освен стандартния домашен контакт
В противен случай може да възникне пожар вследствие
на прегряване. Свързването към DC/AC преобразувател
може да увреди променливотоковия адаптор. В самолет
свързвайте AC-адаптора/зарядното устройство само към
AC контакт, който е специално предназначен за тази цел.