Panasonic CF-19 Serie Read-Me-First-Dokument Seite 136

Les dette først
For bruk i motorkjøretøy
<For Europa>
Advarsel! Se følgende anbefaling fra Europakommisjonen for hvordan du monterer og bruker produktet riktig i et
motorkjøretøy.
"Kommisjonsanbefaling om sikre og effektive informasjons- og kommunikasjonssystemer for bruk i kjøretøy: En
europeisk prinsipperklæring om menneske-maskin-grensesnitt."
Kommisjonsanbefalingen er tilgjengelig fra journalen Of cial Journal of the European Communities.
Informasjon for brukerne om kassering av elektrisk og elektronisk utstyr
(private husholdninger)
Når et produkt og/eller medfølgende dokumenter er merket med dette symbolet, betyr det at det elektriske
eller elektroniske utstyret ikke bør kasseres sammen med vanlig husholdningsavfall.
Dette produktet skal ikke kastes som alminnelig søppel, men innleveres til det nasjonale
gjenvinningssystemet for gjenvinning av elektronisk avfall.
For bedriftskunder i den Europeiske Union
Hvis du ønsker å kassere elektrisk og elektronisk utstyr, må du kontakte forhandleren eller leverandøren din
for å få mer informasjon.
Informasjon om kassering i land utenfor den Europeiske Union
Dette symbolet er kun gyldig i den Europeiske Union.
Hvis du ønsker å kassere dette produktet, må du ta kontakt med forhandleren eller de lokale myndigheter og spørre
dem om hvordan det skal kasseres på riktig måte.
Forholdsregler
DETTE PRODUKTET ER IKKE BEREGNET PÅ Å BLI
BRUKT SOM ELLER SOM DEL AV KJERNEFYSISK
UTSTYR ELLER KJERNEFYSISKE SYSTEMER, UTSTYR
ELLER SYSTEMER FOR FLYTRAFIKKONTROLL ELLER
UTSTYR ELLER SYSTEMER FOR FLYCOCKPITER
PANASONIC ER IKKE ANSVARLIG FOR NOE
ERSTATNINGSANSVAR SOM MÅTTE OPPSTÅ VED
BRUK AV PRODUKTET PÅ MÅTER SOM NEVNT OVER.
*1
UTSTYR OG SYSTEMER FOR FLYCOCKPITER omfatter
Class 2 Electronic Flight Bag (EFB)-systemer og Class 1
EFB-systemer når de brukes under kritiske deler av
 ygingen (f.eks. under take-off og landing) og/eller er
montert i  yet. Class 1 EFB-systemer og Class 2 EFB-
systemer de neres av Federal Aviation Administration
(FAA): AC (Advisory Circular) 120-76A eller Joint Aviation
Authorities (JAA): JAA TGL (Temporary Guidance Lea ets)
No. 36.
Panasonic kan ikke gi noen garantier vedrørende
krav til spesi kasjoner, teknologi, pålitelighet,
sikkerhet (f.eks. antennelighet, røykutvikling, giftighet,
radiofrekvensutstråling osv.) relatert til luftfartsstandarder
som overgår spesi kasjonene til våre standard hyllevarer.
Denne datamaskinen er ikke beregnet for bruk med
medisinsk utstyr (inklusive hjerte-lungemaskiner),
 ytra kkontrollsystemer eller andre typer utstyr, enheter
eller systemer som brukes i forbindelse med sikring av
menneskeliv og sikkerhet. Panasonic kan ikke holdes
ansvarlig på noen måte for erstatninger eller tap som følge
av bruk av denne enheten med disse typer utstyr, enheter
eller systemer osv.
CF-19 ble utviklet på bakgrunn av grundige undersøkelser
av hvordan bærbare datamaskiner brukes i den virkelige
verden. Denne grundige jakten på anvendelighet og
pålitelighet under røffe forhold har ført til nyskapninger som
for eksempel datamaskinens ytre av magnesiumlegering,
vibrasjonsdempet harddisk og diskettstasjon, bøyelige
136
Downloaded from www.Manualslib.com manuals search engine
interne koblinger. Den enestående konstruksjonskvaliteten
til CF-19 har blitt testet etter strenge prosedyrer basert på
MIL-STD-810F (for vibrasjon og støt) og IP (for støv og
vann).
Som med alle bærbare datamaskiner bør det tas
*1
.
forholdsregler for å unngå skade. Følgende bruks- og
håndteringsmåter anbefales.
Før du legger fra deg datamaskinen, bør du sørge for å
tørke av eventuell fukt.
Hvis det oppstår en funksjonsfeil, kobler du fra støpselet
og batteripakken
Produktet er skadet
Fremmed gjenstand inne i produktet
Røyk avgitt
Uvanlig lukt avgitt
Uvanlig varm
Hvis du fortsetter å bruke produktet mens noen av
tilstandene over vedvarer, kan det føre til brann eller elektrisk
støt.
Hvis det oppstår en funksjonsfeil, slår du av strømmen
øyeblikkelig, trekker ut støpselet, og deretter fjerner du
batteripakken. Deretter kontakter du avdelingen for teknisk
støtte.
Ikke rør produktet og kabelen når det begynner å tordne
Det kan føre til elektrisk støt.
Ikke koble AC-adapteren til en annen strømkilde enn en
standard stikkontakt
Ellers kan det oppstå brann som følge av overoppheting.
Hvis du kobler til en DC/AC-omformer (inverter), kan det
skade AC-adapteren. På  y må du bare koble AC-adapteren/
laderen til en AC-kontakt som er spesielt beregnet for slik
bruk.