EINHELL BG-CB 2041 T Originalbetriebsanleitung Seite 37

Внимание: Не използвайте горивна смес,
която е била съхранявана повече от 90 дни.
Внимание: Не използвайте масло за
двутактови двигатели, за което се
препоръчва съотношение на сместа 100:1.
При повреждане на двигателя поради
недостатъчно смазване производителят няма
да уважи гаранцията за двигателя.
Внимание: При транспортиране и съхранение
на горивото използвайте само предназначени
за целта съдове, които са позволени за
употреба.
Налейте съответното количество бензин и
масло за двутактови двигатели в доставената
смесителна бутилка (вижте скалата). След
това разклатете бутилката добре.
6.2 Таблица за смесване на горивата
Съотношение на смесване: 40 части бензин
към 1 част масло
Бензин
1 литър
5 литра
6.3 Смазване на режещата верига
Внимание! Никога на използвайте веригата
без масло за режещи вериги! Използването
на верижния трион без масло за режещи
вериги или при ниво на маслото под маркера
за минимално количество ще предизвика
повреждане на триона!
Внимание! Спазвайте температурните
съотношения: За различните температури на
околната среда се изисква използването на
смазочни средства с различна гъстота. При
ниски температури трябва да използвате
редки масла (ниска гъстота), за да се получи
достатъчен маслен слой. Ако използвате
същото масло през лятото, маслото ще
се разреди от само себе си от високите
температури. Масленият слой ще падне,
веригата ще прегрее и може да се повреди.
Освен това смазочното масло ще изгори и
ще се получи излишно замърсяване с вредни
вещества.
Anl_BG_BC_2041_T_TH_SPK5.indb 37 Anl_BG_BC_2041_T_TH_SPK5.indb 37
BG
Пълнене на масления резервоар
(фигура 1):
Поставете верижния трион върху равна
повърхност.
Почистете мястото около капачката на
масления резервоар (позиция 3а) и след това
я отворете.
Напълнете резервоара (позиция 3а) с масло
за режещи вериги. Внимавайте вътре в
резервоара да не попадат замърсявания, за
да не се запуши маслената дюза.
Затворете капачката на масления резервоар.
7. Работен режим
Спазвайте законовите разпоредби за защита
от шума, които варират в отделните места.
7.1 Стартиране при студен двигател
Напълнете резервоара с подходящо
количество смес от бензин и масло. Вижте
Масло за
раздел „Гориво и масло".
двутактови
1. Поставете уреда върху твърда, равна
двигатели
25 мл
2. Натиснете 10 пъти горивната помпа (Pri-
125 мл
3. Поставете бутона за вкл./изкл. (фигура 2/
4. Фиксирайте лоста на газта. За целта
5. Поставете лоста за въздушния клапан
6. Хванете уреда стабилно и дръпнете
- 37 -
повърхност.
mer) (фигура 2/позиция 29).
позиция 9) на позиция „І".
задействайте блокировката на лоста
на газта (фигура 2/позиция 11) и след
това лоста на газта (фигура 2/позиция
12) и чрез едновременно натискане на
фиксиращия бутон (фигура 2/позиция 10)
фиксирайте лоста на газта.
(фигура 2/позиция 17) на позиция „ ".
стартерното въже (фигура 2/позиция 14),
докато усетите съпротивление. Дръпнете
стартерното въже бързо четири пъти.
Уредът трябва да се включи.
Внимание: Не оставяйте стартерното
въже да се върне обратно, след като го
издърпате. Това може да предизвика
повреда.
Когато двигателят стартира, веднага
поставете лоста за въздушния клапан на
позиция „ " и оставете уреда да загрее
около 10 сек.
Внимание: Когато лостът на газта е
фиксиран, режещият инструмент започва
да работи при включен двигател.
07.12.12 11:21 07.12.12 11:21