Montarea Mânerului Suplimentar; Înainte De Punerea În Funcţiune - EINHELL BG-CB 2041 T Originalbetriebsanleitung

5.2 Montarea tijei de acţionare cu piesa de
legătură a tijei de acţionare (Fig. 7-10)
Desfaceţi şurubul mâner (Poz. G) şi împingeţi tija
de acţionare (Poz. 4) în piesa de legătură (Poz.
5). Asiguraţi-vă că levierul de centrare (Poz. R)
se blochează în gaura tijei (Poz. H). Închideţi
capacul de protecţie (Poz. N) şi strângeţi şurubul
mâner. Pentru demontare desfaceţi şurubul mâ-
ner şi deschideţi capacul de protecţie. Împingeţi,
levierul de centrare şi trageţi concomitent tija de
acţionare din piesa de legătură.
5.3 Montarea lamei şi a lanţului ferăstrăului
(Fig. 11-16)
Scule necesare: cheie imbus 5 mm
Îndepărtaţi capacul roţii lanţului (Fig. 13/Poz.
O) prin desfacerea şurubului de fi xare (Poz. P).
Lanţul ferăstrăului (Poz. 2) se aşează în canelura
circulară a lamei (Poz. 1), aşa cum este indicat
în imagine. Ţineţi cont de poziţia dinţilor lanţului
(Fig. 12). Aşezaţi lama în suportul angrenajului,
aşa cum este arătat în fi gura 12. Aşezaţi lanţul
ferăstrăului în jurul roţii lanţului (Poz. S). Ţineţi
cont, ca dinţii lanţului de ferăstrău să fi e aşezaţi în
lăcaşul roţii lanţului. Lama se va aşeza pe bolţul
de tensionare a lanţului (Poz. L). Montaţi capa-
cul roţii lanţului. Atenţie! Şurubul de fi xare se va
înşuruba complet abia după reglarea tensionării
lanţului de ferăstrău (vezi punctul 5.4.)
5.4 Tensionarea lanţului ferăstrăului
(Fig. 14-16)
Atenţie! Înaintea efectuării controalelor şi a
lucrărilor de reglare se va scoate întotdeauna
ştecherul bujiei. Desfaceţi puţin şurubul de fi xare
(Poz. P) a capacului roţii lanţului (Fig. 13). Reglaţi
tensionare lanţului cu ajutorul şurubului de tensi-
onare a lanţului (Fig. 15 / Poz. M). Prin rotire spre
dreapta se măreşte tensionarea lanţului, prin
rotire spre stânga se scade tensionarea acestuia.
Lanţul ferăstrăului este tensionat corect atunci
când acesta poate fi ridicat cca. 2 mm în mijlocul
lamei (Fig. 14). Se strânge şurubul de fi xare a roţii
lanţului (Fig. 16).
Atenţie! Toate elementele lanţului trebuie să se
găsească corect în canelura de ghidare a lamei.
Indicaţii pentru tensionarea lanţului:
Pentru asigurarea unei funcţionări sigure, lanţul
ferăstrăului trebuie să fi e tensionat corect. Veţi
recunoaşte tensionarea optimală atunci când
lanţul ferăstrăului poate fi ridicat cca. 2 mm în
mijlocul lamei. Deoarece lanţul ferăstrăului se
încălzeşte pe timpul tăierii şi se modifi că lungime
a lui, controlaţi tensionarea lanţului la fi ecare
Anl_BG_BC_2041_T_TH_SPK5.indb 24 Anl_BG_BC_2041_T_TH_SPK5.indb 24
RO
10 minute şi dacă este necesar reglaţi-o. Acest
lucru este valabil în special pentru lanţurile noi.
După terminarea lucrării, detensionaţi lanţul
de ferăstrău deoarece prin răcire acesta se
scurtează. Veţi evita astfel deteriorarea lanţului.
5.5 Montarea mânerului suplimentar
Montaţi mânerul suplimentar aşa cum este indicat
în fi g. 17-18.
6. Înainte de punerea în funcţiune
Înainte de fi ecare punere în funcţiune verifi caţi
dacă:
•
Sistemul de combustibil este etanş.
•
Starea impecabilă şi integralitatea dispozitive-
lor de protecţie şi a dispozitivelor de tăiere.
•
Toate îmbinările cu şuruburi sunt stabile.
•
Funcţionarea lină a tuturor componentelor în
mişcare.
6.1 Combustibilii şi uleiul
Combustibili recomandaţi
Folosiţi numai un amestec de benzină fără plumb
şi ulei de motor special pentru motoare în 2 timpi.
Amestecul de combustibil se face conform tabe-
lului pentru amestecarea combustibilului.
Atenţie: Nu folosiţi un amestec de combustibili
care a fost depozitat mai mult de 90 de zile.
Atenţie: Pentru un amestec de 100:1 nu folosiţi
ulei pentru motoare în 2 timpi. În cazul daunelor
motorului datorate ungerii insufi ciente se pierde
garanţia producătorului.
Atenţie: Folosiţi pentru transportul şi depozitarea
de combustibil doar recipienţi adecvaţi şi aprobaţi
în acest sens.
Introduceţi cantitatea corespunzătoare de
benzină şi ulei pentru motor în 2 timpi în sticla
pentru amestecat alăturată (vezi scala marcată).
Agitaţi apoi bine recipientul.
6.2 Tabelul pentru amestecarea
combustibilului
Procedeul de amestecare: 40 părţi benzină la 1
parte ulei
Benzină
1 litru
5 litri
- 24 -
Ulei pentru motor în
2 timpi
25 ml
125 ml
07.12.12 11:21 07.12.12 11:21