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17.4. Fehlerbehebung
17.4.1. Blockierter Rotor
• Schalten Sie die Maschine aus.
• Öffnen Sie den Häckselraum.
• Entleeren Sie den Häckselraum vollständig und überprüfen Sie die Messerwelle (1) auf
eingeklemmte Holzstücke. Prüfen Sie den Turbo, um sicherzustellen, dass keine Holzstücke
zwischen den Schaufeln eingeklemmt sind.
Achtung: Tragen Sie stets Handschuhe, denn die Messer sind extrem scharf.
17.4.2. Motor geht aus
• Stellen Sie die Zündung ab.
• Prüfen Sie den Ölstand und füllen Sie gegebenenfalls nach.
• Wenn der Ölstand korrekt ist, deutet dies auf einen möglichen elektrischen Defekt hin.
17.4.3. Laufender Motor fällt aus
• Ölstand zu niedrig.
• Benzintank leer.
• Elektrische Störung.
17.4.4. Anlasser reagiert beim Starten nicht
• Der Häckselraum oder der Sicherheitsstopp-Bügel oder der Notausschalter ist nicht an
seinem Platz.
• Batterie ist entladen.
• Problem im elektrischen Stromkreis.
• Ölstand des Motors zu niedrig.
17.4.5. Verminderte Kapazität
• Verschmutzter Luftfilter.
• Benzinfilter verschmutzt.
• Zündkerze nicht in Ordnung.
• Stumpfe Messer.
• Keilriemen ist nicht richtig gespannt.
17.4.6. Bei laufendem Benzinmotor funktioniert der Radantrieb nicht
• Sicherheitsbügel befindet sich nicht in Neutralstellung.
• Defekt im Hydraulikkreis.
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