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11.4.2. Ölwechsel Motor
Warnung:
Das Einfüllen des Öls erfolgt in ZWEI Schritten.
Lesen Sie den gesamten Text aufmerksam durch!
• Sorgen Sie dafür, dass der Motor auf einem ebenen Untergrund steht.
• Lassen Sie den Motor warmlaufen und stellen Sie ihn dann ab (ziehen Sie den Zündschlüssel
ab).
• Stellen Sie einen Auffangbehälter (Inhalt 2 l) unter
den Ölauslass (1).
• Öffnen Sie den Verschluss der Füllöffnung (2).
• Öffnen Sie die Ablassschraube (1) und lassen Sie das Öl in
den Behälter laufen.
• Bringen Sie die Ablassschraube wieder an.
• Reinigen Sie die Umgebung mit einem Tuch.
• Füllen Sie den Motor teilweise mit 1 l neuen Öl auf und
schließen Sie die Verschlusskappe. (Die exakte Menge
entnehmen Sie bitte dem Motorhandbuch).
• Warten Sie etwa 2 Minuten, damit sich der Ölstand ausgleicht.
• Füllen Sie nun das restliche Öl bis zur Markierung „F" (Full) ein.
• Beseitigen Sie gegebenenfalls verschüttetes Öl.
Warnung: Wenn man den Motor mit zu wenig Öl betreibt, kann dies den Motor
irreparabel beschädigen. Gewährleistungsansprüche aufgrund eines falschen
Ölstands werden nicht akzeptiert.
11.4.3. Reinigung der Luftfilter
Achtung: Wenn der Motor gerade erst abgestellt wurde, ist der Auspuff noch
heiß.
• Lösen Sie die Clips des Filterdeckels (1) und nehmen Sie die Abdeckung ab. (Subaru-Motor)
• Entfernen Sie die beiden Schrauben auf der Oberseite des Filterdeckels von Hand und nehmen
Sie den Filterdeckel ab. (Vanguard-Motor)
• Vor dem Lösen des Filters sind zunächst Staub und Schmutz aus dem Inneren des Filterkastens
mit etwas Pressluft herauszublasen.
• Entfernen Sie den Vorfilter vorsichtig aus der Filterpatrone.
• Entfernen Sie die Mutter und die Platte des Filterelements und entnehmen Sie die Patrone.
(Vermeiden Sie eine Verschmutzung des Vergasers.)
• Die Patrone reinigen Sie durch leichtes Klopfen gegen eine ebene Oberfläche.
• Setzen Sie die Patrone wieder ein (die UP-Anzeige nach oben).
• Schieben Sie den Vorfilter wieder auf die Patrone.
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