Mechanische Lagere Wegligging; Schokdempers Instellen - Reely Raptor 6S Bedienungsanleitung

c) Mechanische lagere wegligging
Voor de lagere wegligging van het chassis bestaat de
mogelijkheid van een mechanische begrening van de
uitveerweg.
Daarvoor kan in ieder van de onderste vier draagarmen
een kleine stelschroef worden versteld.
Wordt de stelschroef verder erin gedraaid, kan de op-
hanging niet meer zo ver uitveren, waardoor het chassis
dieper ligt.
Om te voorkomen dat het chassis de grond raakt, moeten
bij verlaging de schokdempers overeenkomstig harder
worden ingesteld.
d) Schokdempers instellen
Vooras Achteras
Op het bovenste uiteinde van de schokdemper kan de instelling van de veervoorspanning door aan een kartelwiel (A)
te draaien worden uitgevoerd.
De schokdempers aan de voor- en achteras van het voertuig kunnen aan de bovenkant van de demperbrug (B) en de
onderste draagarm (C) in verschillende standen worden gemonteerd. De fabrikant heeft hier echter al een optimale
positie voor gekozen. Daarom dient een verandering alleen te worden uitgevoerd door professionele bestuurders.
Stel de schokdempers van een as altijd gelijk in (aan de linker- en rechterkant van de voor- of achteras), omdat anders
het rijgedrag nadelig wordt beïnvloed.
Professionele bestuurders kunnen ook veren met een andere hardheidsgraad gebruiken of de schokdempers met
een demperolie met een andere viscositeit vullen.
Net zoals bij een "echte" auto zijn de schokdempers (resp. de rubberen afdichtingen in de schokdempers) van het
modelvoertuig onderhevig aan slijtage. Als er olie uit de schokdempers loopt (bijv. draagarm is zeer sterk vervuild met
olie, druppelsporen) moeten de afdichtingen of de schokdempers worden vervangen.
129