Montage; Allgemeine Hinweise Zur Montage - JOST JSK 34 Montage- Und Betriebsanleitung

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Montage

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Allgemeine Hinweise zur Montage

Zur Befestigung der JOST Sattelkupplung (nach der Regelung ECE
R55-01 bzw. ISO 3842/DIN 74081) auf der Montageplatte sind min-
destens 8 Schrauben M16, vorzugsweise M16 x 1,5 der Festig-
keitsklasse 10.9 zu verwenden. Zur Befestigung der JOST Sattel-
kupplung auf dem Hilfsrahmen (Direktlagerung) sind mindestens
8 Schrauben - unbedingt M16 x 1,5 der Festigkeitsklasse 10.9 - zu
verwenden!
Diese müssen symmetrisch zur Längs- und Querachse der Sattel-
kupplung angeordnet sein.
Bei erschwerten Einsatzbedingungen, Zwangslenkung sowie bei
voller Ausnutzung des D-Werts und/oder der Sattellast empfehlen
wir, alle 12 Schrauben zu verwenden.
Wir empfehlen die Verwendung von JOST Befestigungssätzen
(Bestell-Nr. siehe JOST Katalog).
Die Lagerböcke sollen möglichst vollständig über der ganzen Flä-
che der Montageplatte oder am Hilfsrahmen aufliegen. Bei gewell-
ter Montageplatte ist neben der Auflage im Verschraubungsbe-
reich eine Unterstützung im Mittenbereich erforderlich (siehe
auch Kapitel 5.2, 5.3 und 5.4).
Wir empfehlen, die Lagerböcke in Längs- und Querrichtung, die
Montageplatten in Längsrichtung durch spielfrei vorgeschweißte
Schubbleche zu sichern. Hierbei sind die vom Fahrzeug- und
Montageplattenhersteller festgelegten Schweißverfahren anzu-
wenden.
Auf die Verwendung von Schubblechen kann jedoch verzichtet
werden, wenn gewährleistet ist, dass das korrekte Anziehdrehmo-
ment der Schrauben und damit die einwandfreie Reibschlussver-
bindung erzeugt wird und zu jeder Zeit aufrecht erhalten bleibt.
Die Schraubverbindungen sind daher so auszuführen, dass die vor-
JSK 34
geschriebenen Anziehdrehmomente bzw. Vorspannkräfte dauer-
haft aufgebracht werden können.
Generell gilt, dass im Klemmbereich der Schrauben die Schichtdi-
cke des Lackaufbaus nicht mehr als 120 μm pro Bauteil betragen
darf.
Die Schraubverbindungen sind gegen Lockern entsprechend dem
Stand der Wissenschaft und Technik zu sichern.
Die Sattelkupplung muss sich frei bewegen können und darf im
Betrieb weder die Montageplatte noch Teile des Rahmens oder
Hilfsrahmens berühren.
MUB 002 001 M01 (REV-D) 07-2020 13