JOST JSK 34 Reparaturanleitung
Sensorset austauschen
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Andere Handbücher für JSK 34:
- Montage- und betriebsanleitung (28 Seiten) ,
- Reparaturanleitung (27 Seiten) ,
- Hinweise zur wartung (8 Seiten)
Verwandte Anleitungen für JOST JSK 34
Inhaltszusammenfassung für JOST JSK 34
- Seite 1 Sensorset austauschen Sensorset austauschen JSK 34/JSK 36/JSK 37C/ JSK 34/JSK 36/JSK 37C/ JSK 40/JSK 42 JSK 40/JSK 42 Reparaturanleitung Reparaturanleitung www.jost.world.com www.jost.world.com...
- Seite 2 Unsere Reparaturanleitung soll Ihnen als Richtlinie Verwendung........4 zur fachgerechten Instandsetzung unseres Sensor- 3 Allgemein............5 sets dienen. 4 Standard-/Sonderwerkzeuge und Die Verwendung von JOST Ersatzteilen ist uner- Betriebshilfsstoffe........6 lässlich. Veränderungen jeglicher Art schließen Standardwerkzeug....... 6 Garantieansprüche aus und führen zum Erlöschen der Bauartgenehmigung.
- Seite 3 Sicherheitsbestimmungen Beim Umgang mit den sensierten Sattelkupplungen und Fahrzeugen gelten die einschlägigen Sicherheits- bestimmungen des jeweiligen Landes (z. B. Berufsgenossenschaften für Deutschland). Entsprechende Sicherheitshinweise in der Fahrzeug- und Aufliegerbedienungsanleitung sind einzuhalten. Zulässige Belastungsdaten und für die Bedienung und Montage aufgeführte Sicherheitshinweise sind zu beachten.
- Seite 4 Gewährleistungsansprüche aus und führen zum Erlöschen der Bauartgenehmigung und damit zum Erlöschen der Fahrzeugbetriebserlaubnis. JOST Sattelkupplungen werden entsprechend der Regelung ECE R55 der Klasse 50 gebaut und sind ausschließlich in Verbindung mit Zugsattelzapfen der Klasse H50, Lenkkeilen und Montageplatten der Klasse J oder mit vergleichbaren zugelassenen Einrichtungen zu verwenden.
- Seite 5 Allgemein Die Umbauarbeiten sind von Fachpersonal in geeigneten Werkstätten durchzuführen. Reparaturarbeiten sind mit geeignetem Werkzeug entsprechend dem Stand der Technik auszuführen. Hinweise für den Zusammenbau sind mit einer Raute ◊ gekennzeichnet. Der Zusammenbau erfolgt, wenn nicht separat beschrieben, in sinngemäß umgekehrter Reihenfolge. Die in den Abbildungen angegebenen Anzugsdrehmomente werden für den späteren Zusammenbau benötigt.
- Seite 6 SW2.5 SW10 SW17 SW24 SW36 1/2´´ 1/2´´ 1/2´´ Ø 5.5mm SW10 SW18 150mm Sonderwerkzeug Montagetisch SKE00863000 – Multimeter/Widerstands-Messgerät Betriebshilfsstoffe Wir empfehlen Hochdruckfett (EP), z. B. JOST Hochleistungsschmierstoff (JOST Art.-Nr. SKE 013 440 000). ZDE 199 007 105 DE • 04-2020...
- Seite 7 Kapitel 5.2 sowie Montage und Betriebsanleitungen gende Meldung bzw. Verriegelung JSK 34/JSK 36/JSK 37/JSK 40/JSK 42, Kapitel 3 „Bedienung” angezeigt: nicht detektiert. und Kapitel 4 „Wartung und Prüfung” auf der JOST Internet- seite www.jost-world.com). Magnet und Sensor am Zuggriff der Sattelkupplung überprüfen (siehe Kapitel 5.2 und 5.3.1).
- Seite 8 32,0 -33,5 mm JSK_12_033 Verschleißteil JSK 37C ohne Kunststoff-Gleitscheiben und Verschleißteil JSK 36. 150mm 19,0 -20,5 mm JSK_12_034 Verschleißteile JSK 37 mit Kunststoff-Gleitscheiben und JSK 34/JSK 40/JSK 42 mit und ohne Kunst- stoff-Gleitscheiben. ZDE 199 007 105 DE • 04-2020...
- Seite 9 Vor der Funktionsprüfung der Sensoren sind die nachfolgenden Komponenten auf sichtbare mechanische Schäden zu untersuchen: 1 Abdeckung Aufliegersensor 2 Stecker 3 Kabel zum Sensorset JSK 40/JSK 42 JSK 34 JSK 37 JSK_12_064 4 Zuggriff bzw. Falle 5 Zuggriffmagnet (mit Schrumpfschlauch gesichert) 6 Verschlusssensor...
- Seite 10 Gegenstecker als Prüfadapter verwendet werden! ACHTUNG! Der Verschlusssensor wird durch einen Magneten im Zuggriff (JSK 40/JSK 42) JSK_12_045 bzw. in der Falle (JSK 34/JSK 36/JSK 37) ausgelöst. Messpunkte Widerstand Bei dieser Funktionsprüfung wird ein unbe- Stecker Pin 3 und Pin 4 unendlich schädigter Magnet vorausgesetzt.
- Seite 11 Zuggriff bei Sattelkupplungen Typ JSK 40/ griff). JSK 42 bzw. die Falle bei Sattelkupplungen Typ Rückseitige LED am Sensor darf nicht hell auf- JSK 34/JSK 36/JSK 37 bewegen: leuchten. - rechts und links Leuchtet die LED dauerhaft, Bereich um den - auf und ab (nur bei JSK 40/JSK 42) Sensor von Fettablagerungen befreien.
- Seite 12 Funktionsprüfung Sensoren 5.3.3 Aufliegersensor prüfen Die Funktions-LED des Sensors zeigt in der Ein- bauposition nach Unten. Daher kann die LED unter Zuhilfenahme eines Spiegels beobachtet werden. Hierzu einen Spiegel direkt links (Pfeil A) neben dem rechten Lagerbock zwischen Kupplungsplatte und Montageplatte schieben.
- Seite 13 Reparaturarbeiten ACHTUNG! Verschlissene, beschädigte und angeris- sene Teile sind immer zu erneuern. Repa- raturschweißungen sind unzulässig. Nach Abschluss der Reparatur ist der gesamte Kupplungsverschluss einzufetten und die Funktion zu überprüfen. Bei den Abbildungen sind die Arbeitsschritte in alphabetischer Reihenfolge durchzuführen (z. B. a, b, c).
- Seite 14 Reparaturarbeiten Demontage Kabelbefestigungen HINWEIS! und Anschlussstecker Achten Sie darauf, dass der Kabelman- tel beim nachfolgenden Arbeitsschritt nicht beschädigt wird. Entfernen Sie mit einem Seitenschneider die Kabelbinder, die das Anschlusskabel vom Ver- schlusssensor (1), vom Königszapfensen- sor (2) und vom Aufliegersensor (3) bis zum Anschlussstecker (3) befestigen.
- Seite 15 Reparaturarbeiten Demontage Aufliegersensor Montage Anschlussstecker und Aufliegersensor Bestandteile der Aufliegersensoreinheit: JSK_12_050 Position Aufliegersensor (1). JSK_12_009 1/2´´ Schraube M6 x 10 mm mit Scheibe Halter 1/2´´ Aufliegersensor M30 Mutter SW36 Kabelspleiß (optional) Schutzkappe Die Montage des Aufliegersensors erfolgt sinn- gemäß in umgekehrter Reihenfolge. 6.5 Nm Einbaumaßnahmen beachten.
- Seite 16 Sie die Sattelkupplung wie in der Mon- tage- und Betriebsanleitung oder der Repa- raturanleitung beschrieben neu ein. Die Mon- tage- und Betriebsanleitung und Reparaturan- leitung kann von der Internetseite von JOST JSK_12_013 www.jost-world.com bezogen werden. Führen Sie einen neuen Königszapfen in die Madenschraube (14) lösen.
- Seite 17 Reparaturarbeiten 1/2´´ 1/2´´ A=x+75.5mm 6.5 Nm JSK_12_015 JSK_12_070 Platzieren Sie den Maßstab (16) wie oben ste- Stecken Sie den Königszapfensensor (15) so hend gezeigt und richten diesen an der zuvor weit in die Bohrung, bis er am Maßstab (16) markierten Position C aus. anliegt.
- Seite 18 Reparaturarbeiten Demontage Verschlusssensor JSK 40/JSK 42 Für die Demontage des Verschlusssensors muss der Zugriff demontiert werden. JSK_12_019 Zughebel (19) aus der Sattelkupplung heraus- nehmen. JSK_12_017 1/2´´ Doppelzugfeder (17) aushängen. 1/2´´ SW2.5 ACHTUNG! Verletzungsgefahr! Doppelzugfeder (17) steht unter Span- nung! Bei der Montage der Doppelzugfeder (17) darauf achten, dass diese wie in der Abbil- dung gezeigt erfolgt.
- Seite 19 Reparaturarbeiten 1/2´´ 1/2´´ 6,5 Nm SW2.5 JSK_12_021 JSK_12_023 Schrauben (20) lösen Mit Kunststoff-Gleitscheibe: – 2 x Schraube M6x16 (20) – 2 x Scheibe D6 (21) Montage Verschlusssensor und Anschlussstecker JSK 40/JSK 42 Die Montage des Anschlusssteckers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Montage des Verschlusssensors erfolgt in Befestigen Sie das Kabel danach wieder mit den umgekehrter Reihenfolge.
- Seite 20 Reparaturarbeiten Variane 1 Ø 5.5mm SW17 JSK_12_026 JSK_12_025 Treiben Sie die Niete (23) mit einem Splint- Kopf der Blindniete (23) mit Bohrer Ø 5.5 mm treiber Ø 3 mm in die Bohrung. entfernen Sechskantschraube M10 (24) lösen. Demontieren Sie die Falle (25) und den Sensor mit Halter (22).
- Seite 21 Verschlusssensor mit Halter Sechskantschraube M10 Falle mit Magnet Sicherungsmutter M10 6.11 Austausch Verschlusssensor Innensechskantschraube M5 x 10 mm Scheibe D10 JSK 34 Hülse Feder ACHTUNG! Benutzen Sie für die Montage nur eine neue Sicherungsmutter (26). ACHTUNG! Beachten Sie zusätzlich die "Reparaturan- leitung für JSK 37 Sattelkupplung".
- Seite 22 Benutzen Sie für die Montage nur eine neue Sicherungsmutter (35). SW10 SW10 ACHTUNG! Beachten Sie zusätzlich die „Reparaturan- leitung für JSK 34 H Sattelkupplung“. JSK34_103 1/2´´ 30 Nm Schraube (33) und Mutter M6 (35) lösen. 1/2´´ Demontieren Sie den Sensor (34).
- Seite 23 Entsorgungshinweise Bei den verbauten Einzelteilen handelt es sich um wertvolle Rohstoffe die recycelbar sind. Diese können in die Werkstoff-Fraktionen Kunst- stoff/Gummi und metallische Werkstoffe unterteilt werden. Die Kennzeichnung von Kunststoffen/Gummi erfolgt nach VDA Empfehlung 260. Vor der Entsorgung sind die Teile ggf. von anhaften- den Ölen und Fetten zu reinigen.
- Seite 24 JOST, Germany, Tel. +49 6102 295-0, tkd-technik@jost-world.com, www.jost-world.com ZDE 199 007 105 DE • 04-2020 • 2.0...