Primo Soccorso; Indicazioni Di Sicurezza - AEG SP16 Bedienungsanleitung

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Dati tecnici
i cavi di avviamento sono conformi alle norme DiN 72553 e sono adatti
per tensioni di bordo da 12 V e 24 V.
Essi consistono di cavi isolati in alluminio rivestito in rame con pinze
di connessione completamente isolati.
Tipo Nr. Sezione
articolo trasversale* /
lunghezza
sP 16 97203 16 mm² /
2 x 3 m
sP 25 97204 25 mm² /
2 x 3,5 m
sP 35 97205 35 mm² /
2 x 4,5 m
* la conduttanza corrisponde ad un cavo di rame con questa sezione trasversale.

PriMO SOCCOrSO

in caso di contatto con l'acido della batteria, lavare o pulire i punti interessati
con acqua corrente. in caso di corrosioni agli occhi o delle mucose e in caso
di bruciature, chiamare immediatamente il medico.
per motori con una
cilindrata fino a
Benzina Diesel
2500 cm³ -
5500 cm³ 3000 cm³
7000 cm³ 4000 cm³

iNDiCaZiONi Di SiCUrEZZa

Attenzione!
Pericolo di vita e di incidenti per i bambini.
i bambini possono non riconoscere i pericoli che derivano dal
prodotto. Pericolo di soffocamento e di strangolamento.
Non fate giocare i bambini con il materiale della confezione e con il prodotto.
Attenzione!
■ Pericolo di lesioni, bruciature e danneggiamento attraverso il cortocircuito!
l'uso improprio del cavo di avviamento può portare a gravi lesioni e a
danneggiamenti.
Pericolo di vita! i fili danneggiati possono generare una scossa elettrica
■
mortale. Non utilizzare più i cavi elettrici danneggiati. far effettuare le
riparazioni esclusivamente da personale specializzato.
■ Pericolo di esplosione e di incendi. tenere lontane dalla batteria le fonti
ignifere (per es. sigarette accese).
■ Pericolo di corrosione! rischio di lesioni agli occhi. indossare gli occhiali
di protezione e non piegarsi sulla batteria. l'elettrolita della batteria di
avviamento scarica è fluida anche a basse temperature.
■ Pericolo di esplosione. la batteria donatrice deve avere la stessa
tensione (V) e circa la stessa capacità (ah) della batteria scarica
(si vedano le indicazioni sulla batteria).
■ Pericolo di esplosione. Non utilizzate il cavo di avviamento in ambiente
con pericolo di esplosione.
■ Pericolo di esplosione. Disgelare le batterie congelate prima di mettere in moto.
■ Pericolo di corto circuito. i veicoli coinvolti non devono toccarsi.
■ Pericolo di corto circuito. i contatti del cavo applicato al polo positivo
della batteria non devono venire a contatto con le parti del veicolo
elettricamente conduttive.
■ Pericolo di incendio. la cilindrata dei veicoli deve essere entro i limiti
consentiti del cavo di avviamento.
■ Pericolo di lesioni. Non modificare o manipolare il prodotto,
altrimenti sussiste un elevato rischio di lesioni.
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