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GV 32..., GV 52..., GV 62...
Fig. 9
3.8 Andruckrollen-Einheit
– Rastnase M (Fig. 10) lösen.
– Andruckrollen-Halter (K546, Fig. 10) im Uhrzeigersinn schwenken
und abnehmen.
– Andruckrollen-Einheit (G555, Fig. 10) herausnehmen.
– gegebenenfalls Schubstange (B474, Fig. 10) herausnehmen.
Montagehinweis:
– Schubstange (B474, Fig. 11) am Hebel B468 einhängen.
– Schubstange auf Rechtsanschlag schieben.
– Andruckrollen-Einheit so einsetzen, dass die Markierung B
(Fig. 10) parallel zur Schubstange verläuft.
– Andruckrollen-Halter (K546) wieder anbringen.
G555
B474
Fig. 10
3.9 Wickelteller-Bremse rechts
– Cassetten-Lift ausbauen (Punkt 3.2).
– Feder (K350, Fig. 11) ausbauen.
– 2 Rastnasen N (Fig. 11) lösen und rechte Wickelteller-Bremse
(K340) herausnehmen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Montagehinweis:
– Die Feder (K350) ist entsprechend der Fig. 11 einzusetzen.
3.10 Wickelteller-Bremse links
– Cassetten-Lift ausbauen (Punkt 3.2).
– Feder (K350, Fig. 11) ausbauen.
– Rastnase O (Fig. 11) lösen und linke Wickelteller-Bremse (K330)
herausnehmen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Montagehinweis:
– Die Feder (K350) ist entsprechend der Fig. 11 einzusetzen.
GRUNDIG Service
L
ABSCHIRMBLECH
GROUND PLATE
G001
K546
M
B
B478 K240 K250
K330 K350 K340
P
Fig. 11
O
Fig. 12
3.11 Bremsband / Bandzugfühler
– Wickelteller-Bremse links ausbauen (Punkt 3.10).
– Lademotor ausbauen (Punkt 3.1).
– Lift-Hebel (K530, Fig. 6) bis Anschlag nach innen schieben.
– Zahnrad (B448, Fig.3) im Uhrzeigersinn bis Anschlag drehen.
– Freigabehebel (B478, Fig. 11) durch Drücken lösen und weißes
Zahnrad (B448, Fig. 3) im Uhrzeigersinn so lange weiter drehen, bis
der Bandzugfühler im Bereich des Löschkopfes ist.
– Bremsband (K250, Fig. 11) vom Wickelteller abnehmen, im Uhrzei-
gersinn bis Anschlag drehen und herausnehmen.
Hinweis: Auf den Filz des Bremsbandes darf kein Fett / Öl gelangen.
– Bandzugfühler (K240, Fig. 11) im Bedarfsfall ausbauen:
– Feder des Bandzugfühlers an der Laufwerkunterseite aushängen.
– Verriegelung in Pfeilrichtung C (Fig. 12) nur so weit biegen, dass
der Bandzugfühler herausnehmbar ist (Achtung, Bruchgefahr!).
– Bandzugfühler (K240, Fig. 12) herausnehmen.
Montagehinweis:
– Nach dem Einbau des Bandzugfühlers ist die Verriegelung bis
maximal zur Markierung D (Fig. 12) zu biegen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
3.12 Wickelteller
– Wickelteller-Bremsen und Bremsband ausbauen (Kap.3.9...3.11).
– Wickelteller (K140 / K110, Fig. 1) herausnehmen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
3.13 Steuerschieber
– Antriebsriemen (G542, Fig. 2) abnehmen.
– Rastnase P (Fig. 11) lösen und Fädelantriebsrad (B484, Fig. 2)
herausnehmen.
– Schraube Q (Fig. 13) herausdrehen und Halter entnehmen.
– Zahnrad (B458, Fig. 13) herausnehmen.
– Steuerschieber (B464, Fig. 13) herausnehmen.
Montagehinweis
– Cassettenlift absenken:
– Lademotor ausbauen (Punkt 3.1).
– weißes Zahnrad (B448, Fig. 3) so lange im Uhrzeigersinn drehen
bis das Loch E (Fig. 13) der Achse des Zahnrades (B458)
gegenübersteht.
– Andruckrollen-Umlenkhebel (B468, Fig. 13) zur Laufwerkvorder-
seite schieben.
– Steuerschieber (B464) in die Führungen R (Fig. 13) des Chassis so
einlegen, dass die Markierung F der Achse des Zahnrades (B458)
gegenübersteht. Des Weiteren müssen die Führungsstifte X der
Hebel (B468 / B478) sowie der Bremsen (K340 / K330) in die
Aussparungen des Steuerschiebers eingreifen (Fig. 13).
– Zahnrad (B458, Fig. 13) so einsetzen, dass die Löcher E / G
gegenüber stehen. Des Weiteren muss die Markierung H auf die
Markierung F des Steuerschiebers zeigen.
– Halter mit Schraube Q (Fig. 13) festschrauben.
– Fädelantriebsrad (B484, Fig. 13) bei ausgefädelter Laufwerk-
stellung so einsetzen, dass das Loch I und die Markierung J des
Fädelarmes gegenüber stehen sowie durch das Loch K die Markie-
rung L des Steuerschiebers sichtbar ist. Steuerschieber an die
Führungen R drücken und das Fädelantriebsrad (B484) einrasten.
– Antriebsriemen aufziehen.
Laufwerk
B474
B468
N
C
D
K240
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