Kurbelwelle Und Kurbelgehäuse - Husqvarna 123HD60 Werkstatt-Handbuch

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Die Kurbelwelle setzt die Hubbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung um. Das erfordert
eine sehr robuste Konstruktion, die enormen Druck,- Dreh- und Biegebelastungen sowie hoher
Umdrehungsgeschwindigkeit widersteht. Zusätzlich ist der Pleuel bei seiner Bewegung zwischen dem
oberen und unteren Totpunkt hohen Beschleunigungs- und Verzögerungskräften ausgesetzt. Das stellt
höchste Anforderungen an die Lager, die schnelle Lastwechsel aushalten müssen. Zudem muss der
Lagerkäfi g hohe Temperaturen und Reibung bewältigen. Daher müssen bei der Wartung unbedingt die
Lagerkäfi ge auf Risse, Abnutzungen und Verfärbungen durch Überhitzung untersucht werden.
Die Kurbelwelle ist im Kurbelgehäuse radial mit schweren Kugellagern gelagert. Das Kurbelgehäuse dient
nicht nur als radiales Aufl ager für die Kurbelwelle, es fungiert auch als Spülpumpe für das vom Vergaser
angesaugte Kraftstoff-/Luft-Gemisch, das aus dem Kurbelgehäuse in die Verbrennungskammer des
Zylinders gedrückt wird. Für diese Pumpenfunktion muss das Kurbelgehäuse vollkommen abgedichtet
sein. Es dürfen keinerlei Undichtigkeiten aus der Kurbelwelle, zwischen den Kurbelgehäusehälften oder
zwischen Kurbelgehäuse und Zylinder auftreten.
Bei Wartungsarbeiten am Kurbelgehäuse stets alle Dichtungen und Dichtungsringe austauschen.
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Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
Demontage
Alle Bauteile bis auf Kurbelgehäuse und
Kurbelwelle abmontieren.
Die vier Schrauben zur Befestigung des
Kupplungsgehäuses am Kurbelgehäuse
lösen.
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Kurbelgehäusehälften trennen.
Die Kurbelwelle herausheben.
Dichtungszement von den Dichtfl ächen
entfernen.
Demontage
Alle Bauteile bis auf Kurbelgehäuse und
Kurbelwelle abmontieren.
Einzelheiten sind in den jeweiligen Ab-
schnitten beschrieben.
Die Passfeder für das Schwungrad ent-
fernen.
Die vier Schrauben zur Befestigung des
Kupplungsgehäuses am Kurbelgehäuse
lösen.
Kupplungsgehäuse und Kraftstofftank
ausbauen.
Darauf achten, die Gummibuchsen, die
den Kraftstofftank an die richtige Position
führen, nicht zu verlieren.
Die drei Schrauben der beiden Kurbel-
gehäusehälften lösen.
Kurbelgehäusehälften trennen. Es wird
kein Spezialwerkzeug benötigt, es kann
aber schwierig sein, da die Hälften mit
Flüssigdichtung aneinander versiegelt
sind.
Die Kurbelwelle hat Passsitz im Kurbel-
wellenlager.
Die Kurbelwelle aus der Kurbelgehäuse-
hälfte auf der Seite der Startvorrichtung
herausheben (ein Spezialwerkzeug wird
nicht benötigt).