Reparaturanweisungen
7.26 Austauschen des Schienenbolzens
Austauschen eines Schienenbolzens mit
intaktem Kurbelgehäuse
1
Kettenöltank leeren und innen reinigen.
2
Alte Schienenbolzen von außen einschlagen,
sodass sie im Kettenöltank landen. (Die
Kunststofffläche des Kopfes zerbricht dabei.)
3
Die Bolzen vom Öltank lösen.
4
Am Kopf des Schienenbolzens einen Draht
anbringen, den Draht durch den Öltank und
durch das Bolzenloch im Kurbelgehäuse nach
außen führen. Siehe Abbildung 76.
5
Schienenbolzen herausziehen, sodass er aus
der Öffnung herausragt. Siehe Abbildung 76.
6
Den Schienenbolzen mit einer Mutter
herausziehen. Zwischen Mutter und
Kurbelgehäuse einen Abstandhalter einsetzen.
Abb. 76
Siehe Abbildung 76.
7
Kettenöl nachfüllen.
7.27 Reparieren beschädigter Gewinde
Verschlissene Gewinde an einer Motorsäge
lassen sich mit dem Reparaturkit (503 27 33-01)
reparieren.
Erste Bohrung mit:
einem 6-mm-Bohrer für das Kunststoff-
Kurbelgehäuse.
Dann den Gewindeeinsatz mit passender
Schraube und Schlüssel einschrauben.
Abb. 77
Diese Art von Schraubstopfen ist ideal für die
Materialien Kunststoff und Magnesium, aber kann
nicht zur Reparatur von Aluminiumgewinden
verwendet werden. Für diesen Zweck steht eine
andere Art von Gewindestopfen und metrischem
Gewinde zur Verfügung. Siehe Abbildung 77.
Weitere Informationen zu Gewinden finden Sie im
Handbuch des Herstellers.
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