Spurhalteassistent - PEUGEOT 2019 3008 Bedienungsanleitung

Fahrbetrieb
– wenn das vorausfahrende Fahrzeug scharf
bremst,
– wenn ein Fahrzeug Sie beim Überholen scharf
schneidet und sich zwischen Ihrem und dem
Vorderfahrzeug einfädelt.
Besondere Aufmerksamkeit ist geboten:
– wenn Motorräder auf der Fahrbahn sind
und wenn die Fahrzeuge spurversetzt fahren,
– wenn Sie in einen Tunnel fahren oder eine
Brücke überqueren,
Wenn eine dieser Funktionsstörungen
auftritt, verwenden Sie das System nicht:
– nach einem Schaden an der
Windschutzscheibe auf Höhe der Kamera bzw.
an der vorderen Stoßstange,
– bei nicht funktionierenden Bremsleuchten.
Verwenden Sie das System nicht, wenn am
Fahrzeug eine der folgenden
Veränderungen vorliegt:
– beim Transport langer Gegenstände auf den
Dachträgern,
– Abschleppen,
– wenn ein Reserverad aufgezogen wurde (je
nach Version),
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– bei Änderungen an der Fahrzeugfront (z.
B. Hinzufügen von Scheinwerfern mit großer
Reichweite oder Lackierung der vorderen
Stoßstange).
Funktionsstörung
Im Falle einer Funktionsstörung
des Geschwindigkeitsreglers
werden Striche anstatt der
eingestellten Geschwindigkeit
des Geschwindigkeitsreglers
angezeigt.
Diese Kontrollleuchte leuchtet in Verbindung
mit der Anzeige einer Warnmeldung und
einem akustischen Signal auf, um eine
Funktionsstörung anzuzeigen.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.

Spurhalteassistent

Schlagen Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen nach.
Nur bei Versionen mit elektronischem
Automatikgetriebe verfügbar (Hybrid).
Unter Verwendung der oben in der
Windschutzscheibe eingebauten Kamera erkennt
das System die Fahrbahnmarkierungen und lenkt
das Fahrzeug innerhalb der vom Fahrer gewählten
Fahrspur.
Diese Funktion eignet sich in erster
Linie für Fahrten auf Autobahnen und
Hauptverkehrsstraßen.
Funktionsbedingungen
– Adaptiver Geschwindigkeitsregler aktiv
– Spur, die auf beiden Seiten durch Linien
begrenzt ist
– ESP-System aktiviert
– ASR/DSC-Systeme aktiviert
– Kein Anhänger erkannt
– Kein Notrad aufgezogen
– Fahrzeug ist keinen starken
Seitenbeschleunigungen ausgesetzt
– Fahrtrichtungsanzeiger nicht aktiviert
Aktivierung/Deaktivierung