Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Safe Select Switch Designation; Integrierte Geschwindigkeitsregler-Telemetrie; Zentrieren Der Steuerflächen - E-FLITE Conscendo Evolution 1.5m Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

SAFE Select Switch Designation

Sobald SAFE Select aktiviert ist, können Sie sich dafür entscheiden, Vollzeit im
SAFE-Modus zu fliegen, oder einen Schalter zuweisen. Jeder Schalter auf jedem
Kanal zwischen 5 und 9 lässt sich auf Ihrem Sender verwenden.
Wurde das Fluggerät mit deaktiviertem SAFE Select gebunden, so verbleibt es
exklusiv im AS3X-Modus.
ACHTUNG: Alle Körperteile von Propeller fernhalten und das Fluggerät bei
versehentlicher Gasbetätigung sicher festhalten.
WICHTIG: Um einen Schalter zuweisen zu können, ist zunächst Folgendes zu
prüfen:
• Das Fluggerät wurde bei aktiviertem SAFE Select gebunden.
• Der SAFE Select-Schalter wurde einem Kanal zwischen 5 und 9 zugewiesen
(Getriebe, Aux1-4) und der Verfahrweg ist in beiden Richtungen auf 100 %
eingestellt.
• Die Richtungen für Quer-, Höhen- und Seitenruder sowie Gas sind auf normal
eingestellt, nicht auf Umkehr.
• Quer-, Höhen- und Seitenruder sowie Gas sind auf 100 % Verfahrweg
eingestellt. Werden duale Raten verwendet, müssen sich die Schalter in der
Position 100 % befinden.
Siehe Handbuch des Senders zu weiteren Informationen zum Zuweisen eines
Schalters an einen Kanal.

Integrierte Geschwindigkeitsregler-Telemetrie

Dieses Flugzeug ist zwischen Geschwindigkeitsregler und Empfänger mit Telemetrie
ausgestattet, die Informationen wie Akkuspannung und Temperatur bereitstellen kann.
Zum Anzeigen von Telemetrie:
1. Beginnen Sie mit dem an den Empfänger gebundenen Sender.
2. Den Sender einschalten.
3. Schalten Sie das Fluggerät ein.
Zentrieren der Steuerflächen
Nach dem Montieren und Einrichten des Senders überprüfen, ob die Steuerflächen
zentriert sind. Das Modell muss im AS3X-Modus an den Sender angeschlossen werden,
wobei das Gas bei Null bleibt. Wenn aktiviert, ist der SAFE-Modus beim Einschalten aktiv.
Der AS3X-Modus wird aktiviert, sobald die Gaszufuhr nach dem Einschalten erstmals
auf über 25 % erhöht wird. Es ist normal, dass die Steuerflächen auf Flugbewegungen
reagieren, wenn sich das Flugzeug im AS3X- oder SAFE-Modus befindet.
1. Überprüfen Sie, ob die Trimmungen und Ersatztrimmungen auf Ihrem Sender
auf Null stehen
2. Schalten Sie das Modell im AS3X-Modus ein und lassen Sie das Gas auf Null
3. Schauen Sie sich die Spitze jeder Steuerfläche an und vergewissern Sie sich,
dass sie mechanisch zentriert ist.
4. Ist ein Ausrichten erforderlich, den Gelenkkopf auf dem Gestänge drehen, um die
Länge des Gestänges zwischen dem Servoarm und dem Steuerhorn zu verändern.
Zuweisen eines Schalters
1. Schalten Sie den Sender ein.
2. Schalten Sie das Fluggerät ein.
3. Beide Hebel des Senders in die unteren inneren Ecken halten und den
gewünschten Schalter 5-mal (1 Umschalten = vollständig von oben nach unten)
schnell hin- und herschalten.
4. Die Steueroberflächen des Flugzeugs werden sich bewegen und so anzeigen,
dass der Schalter ausgewählt wurde.
Den Vorgang wiederholen, um einen anderen Schalter zuzuweisen oder den aktuel-
len Schalter zu deaktivieren.
Hebelpositionen für SAFE Select-Schalterbelegungen
Modus 1 und 2 Sender
TIPP: Den Kanalmonitor zur Überprüfung der Kanalbewegung verwenden.
-100
100
-100
-100
THR
AIL
ELE
RUD
Dieses Beispiel eines Kanalmonitors zeigt die Hebelpositionen für das
Zuweisen eines Schalters, wobei für den Schalter Aux2 ausgewählt und ein
Verfahrweg von +/- 100 % am Schalter eingestellt wurde .
4. In der oberen linken Ecke des Bildschirms erscheint eine Signalleiste, wenn
Telemetrieinformationen eingehen.
5. Die Technologiebildschirme werden beim Navigieren nach dem Servo-Monitor
angezeigt.
Weitere Informationen zu kompatiblen Sendern, Firmware-Aktualisierungen und zur
Telemetrie-Technologie auf Ihrem Sender finden Sie unter www.SpektrumRC.com.
Zugewiesener Schalter
100 %
X 5
100 %
Monitor
+/-100
-100
-100
-100
-100
GER
AX1
AX2
AX3
AX4
DE
25

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis