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9.1 LAGERUNG
9.2 TRANSPORT
10 SCHALTEMA DES AVMU – MOTORS
de
HINWEIS:
Vor dem Schliessen der beiden Gehäusehälften müssen alle Kabel fest in den Leitungen des
Kunststoffgehäuses untergebracht werden.
1.STECKER
2.KABEL ZUM SCHALTER QUERSCHNITT 1.5 mm 2
3.KABEL ZUM SCHALTER QUERSCHNITT 1.5 mm 2
4.ERDENKABEL (grün-gelb / grün -UL-))
5.ERDUNG
AX25, AX38, AX48, AX58
10
TAX1m, TAX1-5m, TAX2m, TAX3m, TAX4m, TAX5m - AVMU
Downloaded from
www.Manualslib.com
- Der Zweck der Dichtungsrine besteht darin, dafür zu sorgen, daß das Öl im Rüttler bleibt und
zu verhindern, daß Schmierfett aus dem Übertragungsgetriebe eindringt. Sorgfältig vorgehen,
damit die Oberfläche, auf der die Dichtungsringe angebracht werden, nicht beschädigt wird, ist
es empfehlenswert die Dichtungsringe auszuwechseln.
- Den Holhraum der Spitze mit nicht schäumendem Leichtöl SAE 40 oder einem ähnlichen
Leichtöl auffüllen. Niemals Fett hinzufügen.
- Beim Zusammenbauen der Teile die Rundringdichtungen anbringen und auf alle Gewinde
Siegelkleber auftragen.Dann Anziehen und den Überschuß an Versiegler entfernen. Es ist
wichtig, daß alle Teile fest sitzen, damit kein Wasser eindringen kann.
8. Nach Wartungsarbeiten müssen alle Teile wieder korrekt zusammengefügt werden.
9. Je nach den Betriebsbedingungen sollte die Maschine alle 12 Monate, oder öfter, in einer
Vertragswerkstatt überholt werden.
Den Motor stets an einem sauberen, trockenen und geschützten Ort aufbewahren, wenn er für eine
längere Zeit nicht benutzt werden soll.
In Transportfahrzeugen ist der Motor gegen Verrutschen und Umstürzen sowie Stossfest zu sichern
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6.SCHALTER
7.KABEL ZUM MOTORSCHALTER QUERSCHNITT 1,5mm 2
8.KABEL ZUM MOTORSCHALTER QUERSCHNITT 1,5mm 2
9.MOTORSTÄNDER
10.LEITUNG ZU DEN BÜRSTEN
AVMU - ÜBERSETZUNGSGETRIEBE UND LANZEN
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Kapitel
Fehlerbehebung
