Das Funkempfangsmodul - FUHR multitronic 881 Montage-, Bedienungs- Und Wartungsanleitung

7.2

DAS FUNKEMPFANGSMODUL

Wird lediglich ein Funksignal zur Türöffnung benötigt, kann
das Funkempfangsmodul als Alternative zur Steuerung einge-
setzt werden (für Schlösser ab Herstellungsdatum 04 /2010).
Das Funkempfangsmodul VNBFP490 (1) empfängt das
Funk-Signal und leitet es an den Motor zur Türöffnung weiter.
Es besitzt eine transparente Programmiertaste mit roter Kon-
troll-LED (2) zum Anlernen der FUHR Funksender sowie ein
3- adriges Anschlusskabel (3), welches am grünen Stecker
des Motorantriebs angeschlossen wird.
Zur Positionierung und Fixierung am Motorantrieb besitzt
das Gehäuse des Funkmoduls einen Einschubkanal und eine
Rastfeder (4). Der Motorantrieb verfügt über entsprechen-
de Aufnahmebereiche. Das Funkempfangsmodul wird am
Einschubkanal nach unten geschoben, bis die Rastfeder im
Motorantriebsgehäuse formschlüssig einrastet.
In dem Schlossstulp befindet sich oberhalb des Motors eine
Öffnung* (5), durch die man die LED-Programmiertaste
(2) im eingebauten Zustand von außen mit einem dünnen
Gegenstand betätigen kann.
Zur Demontage muss erst diese LED-Programmiertaste ge-
drückt werden, bevor das Funkempfangsmodul nach oben
abgezogen werden kann.
Anschluss der Kabel
Auf der Rückseite des Funkempfängers befinden sich drei Ka-
bel: weiß, braun, grün. Bitte schließen Sie diese drei Kabel in
der richtigen Anordnung an folgende Schraubklemmen des
Multifunktionssteckers des Motorantriebs an:
Klemme 4 – weißes Kabel
Klemme 5 – braunes Kabel
Klemme 6 – grünes Kabel
Nachdem die 12 V DC-Stromversorgung des Motor schlosses
(Klemme 2-3, siehe Seite 36) angeschlossen wurde, ist der
Funkempfänger einsatzbereit.
Ausführliche Montage-, Bedienungs-
und Wartungsanleitung MBW24
des Funkempfangsmoduls VNBFP490:
www.fuhr.de
WWW.FUHR.DE
multitronic
881/881GL/ServoAccess
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