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Fliegen des 120 S2
Bitte beachten Sie lokale Bestimmungen bevor Sie sich
einen Platz zum fl iegen aussuchen.
Wir empfehlen den Hubschrauber draußen nur bei leichtem
Wind oder in einer großen Halle zu fl iegen. Vermeiden Sie
es grundsätzlich in der Nähe von Häusern, Bäumen oder
Leitungen zu fl iegen. Meiden Sie bitte auch gut besuchte
Plätze wie belebte Parks, Schulhöfe oder Fußballfelder.
Das beste ist es von einer glatten Oberfl äche zu starten
auf der das Modell etwas rutschen kann ohne umzukippen.
Lassen Sie den Hubschrauber einen halben Meter über
dem Boden schweben. Das Heck sollte dabei zu ihnen
zeigen. Das erleichtert bei den ersten Flügen die Kontrolle.
Durch Loslassen des Hebels im Modus „Stabilität, kleiner
Rollwinkel" oder Modus „Stabilität, hoher Rollwinkel" kann
sich der Hubschrauber selber ausrichten, und durch das
Aktivieren des Notschalters geht der Hubschrauber schnell
in den Horizontalfl ug über. Sollten Sie die Orientierung
verlieren nehmen Sie langsam das Gas weg um sanft
zu landen. Versuchen Sie während der ersten Flüge das
Modell auf einer Fläche starten und landen zu lassen.
Starten
Stellen Sie das Modell auf eine fl ache ebene Oberfl äche die
frei von Hindernissen ist und treten Sie 10 Meter zurück.
Erhöhen Sie langsam das Gas bis das Modell ca. einen
halben Meter über Grund schwebt.
Die typische Flugzeit mit dem im Lieferumfang enthaltenen
Akku beträgt ca. 6 Minuten.
Schwebefl ug
Versuchen Sie den Hubschrauber mit kleinen
Steuerkorrekturen auf der Stelle schweben zu lassen.
Bei wenig Wind sollte das Modell so gut wie keine
Steuerkorrekturen benötigen. Wird der Steuerknüppel
nach der Eingabe wieder in die Mitte gestellt, sollte sich
das Modell selbständig ausleveln. Der Hubschrauber
könnte sich durch seine Masseträgheit dabei etwas in
die entgegengesetzte Richtung bewegen. Sie können
diese Bewegung durch eine Steuerbewegung in die
entgegengesetzte Richtung beenden.
Verwenden Sie die Trimmungen auf dem Sender nicht um
ein Abdriften zu kompensieren. Sollte der Hubschrauber
einen stationären Schwebefl ug nicht halten führen Sie eine
Driftkalibrierung durch.
Haben Sie sich mit dem Schwebefl ug vertraut gemacht,
fl iegen Sie den Hubschrauber zu verschiedene Positionen.
Das Heck sollte dabei immer ihnen zugewand sein. Lassen
www.modellmarkt24.ch
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Sie den Hubschrauber dabei etwas steigen und sinken und
machen sich so mit der Gas /Pitch Funktion weiter vertraut.
Haben Sie das gemeistert können Sie beginnen das Heck
zu drehen und so den Hubschrauber in verschiedene
Richtungen zu fl iegen. Sie sollten dabei immer
berücksichtigen, dass sich die notwendige Steuereingaben
mit dem Hubschrauber bewegen. So bringt der der
Steuerbefehl Nicken /Vorwärts unabhängig von der Position
des Hubschraubers immer die Nase des Hubschraubers
zum nicken.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Die Niederspannungsabschaltung reduziert die
Motorleistung wenn die Akkuspannung nachlässt. Wird
die Motorleistung weniger und es blinkt die LED auf dem
Regler (ESC), landen Sie bitte unverzüglich und laden den
Flugakku wieder auf.
Bitte beachten Sie, dass die Niederspannungsabschaltung
den Akku nicht vor Tiefentladung während der Lagerung
schützt.
HINWEIS: Wiederholtes fl iegen in die
Niederspannungsabschaltung beschädigt den Akku.
Landen
Reduzieren Sie im niedrigen Schwebefl ug das Gas um
zu landen. Trennen Sie nach der Landung den Akku und
nehmen ihn aus dem Hubschrauber um eine Tiefentladung
zu vermeiden. Laden Sie den Akku vor dem Einlagern
und achten während der Lagerung darauf, dass die
Akkuspannung nicht unter 3Volt per Zelle fällt.
Flugmodi
Stabilität, kleiner Rollwinkel (FM-0): Die Empfänger-
LED leuchtet durchgängig grün. Dieser Flugmodus ermög-
licht eine niedrige Schräglage und langsamere Flugge-
schwindigkeit. Wenn der Steuerknüppel losgelassen wird,
wird sich das Modell selbst ausrichten.
Stabilität, hoher Rollwinkel (FM-1): Die Empfänger-LED
leuchtet durchgängig blau. Dieser Flugmodus ermöglicht
eine hohe Schräglage und hohe Fluggeschwindigkeit.
Wenn der Steuerknüppel losgelassen wird, wird sich das
Modell selbst ausrichten.
Agilitätsmode (FM-2): Die Empfänger LED leuchtet rot. Der
mögliche Neigewinkel ist nicht begrenzt. Wird die zyklische
(Taumelscheiben) Steuerung losgelassen richtet sich das
Modell nicht von selbst wieder auf.
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