Spieljustierung Turmdrehung (Herkömmliches Drehsystem); Justierung Der Spiele Der Teleskoparm-Gleitbacken - Airo A-Serie Betriebs- Und Wartungsanleitung

7.2.7 Spieljustierung Turmdrehung (herkömmliches Drehsystem)
Bei Maschinen mit herkömmlichem Drehsystem (Drehsattel +
Ritzel + Untersetzungsgetriebe) halbjährlich die Kopplung
zwischen dem Ritzel und der Drehsattel zur Drehung
überprüfen. Unter normalen Betriebsbedingungen muß das
Kupplungsspiel minimal sein; anderenfalls wie folgt justieren:
-
Am Zahnrad den Bereich mit der stärksten Unrundheit
auffinden, die normalerweise an den drei lackierten
Zähnen zu erkennen ist (hierzu den Turm drehen lassen).
Der Bereich, wo die drei Zähne des Kranzes lackiert sind,
ist die richtige Stelle zur Spieljustierung;
-
Die vier Schrauben
Untersetzungsgetriebe-Halterung am Turm abschrauben;
-
Das Untersetzungsgetriebe von Hand verschieben und
somit das Ritzel leicht an den Kranz drücken, damit Ritzel
und Kranz mit
ineinandergreifen;
-
Das Untersetzungsgetriebelager anhand der vier Schrauben (A) befestigen.
ACHTUNG!! DAS EINGREIFEN ZWISCHEN RITZEL UND KRANZ MUSS IM ANGEGEBENEN BEREICH
(LACKIERTE ZÄHNE) ERFOLGEN, DAMIT KEINE QUERBELASTUNGEN AN DER ABTRIEBSWELLE
UND AM LAGER ENTSTEHEN.
DA ES SICH UM EINEN SEHR WICHTIGEN VORGANG HANDELT, EMPFIEHLT SICH DESSEN AUSFÜHRUNG
NUR DURCH SPEZIALISIERTES FACHPERSONAL.
7.2.8

Justierung der Spiele der Teleskoparm-Gleitbacken

Die Teleskoparm-Gleitbacken jährlich auf ihre Abnützung
überprüfen.
Das korrekte Spiel zwischen Gleitbacken und Arm beträgt 0,5-
1 mm; ist das Spiel größer, die Gleitbacke auf folgende Weise
anziehen:
-
Den Stift A , losschrauben;
-
Mit einem Seegerring-Schlüssel die Gleitbacke B so weit
zuschrauben, bis sich das o. g. Spiel ergibt.
DA ES SICH UM EINEN SEHR WICHTIGEN VORGANG
HANDELT, EMPFIEHLT SICH DESSEN AUSFÜHRUNG NUR
DURCH SPEZIALISIERTES FACHPERSONAL.
DEN TECHNISCHEN KUNDENDIENST RUFEN
Betriebs-und Wartungsanleitung
(A) zur Befestigung
so wenig Spiel als
DEN TECHNISCHEN KUNDENDIENST RUFEN
der
möglich
selbstfahrende Hubarbeitsbühnen
Abb. 26
Abb. 27
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