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Aktiv fliegen
Wähle grundsätzlich immer einen aktiven
Flugstil, gleiche die Veränderungen des
Anstellwinkels über den Beschleuniger oder
über die Bremsen aus und optimiere so dei-
ne Gleitleistung. Bei Vornicken des Schirms
löse den Beschleuniger angemessen bzw.
bremse den Schirm entsprechend an; sollte
sich der Schirm aufstellen, so drücke den
Beschleuniger kurzzeitig stärker bzw. gib
die Bremsen frei. Fliegst du in eine starke
Turbulenz hinein, so lasse den Be schleu ni-
ger vollständig los.
Mit einem aktiven Flugstil kannst du bei
normalen Flugbedingungen Klapper fast
vollständig verhindern. Dank des präzisen
Kappenfeedbacks des SIGMA 9 kannst
du zudem einen Klapper schon im Ansatz
erkennen und sofort darauf reagieren.
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