ROBBE RCGF 45 Betriebsanleitung Seite 10

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Puesta en marcha
Atención: Para arrancar el motor con la mano, usar un guan-
te grueso, para prevenir heridas. Asegurar que el modelo no
pueda empezar a rodar sin querer.
- Llenar el depósito.
- Poner el carburador con la emisora en posición punto
muerto.
- Cerrar la tapa del starter con la mano.
- Conectar el encendido.
- Con la mano, girar el motor con fuerza.
- Después de la primera explosión, abrir la tapa del starter.
- Arrancar el motor con un empuje fuerte en la hélice.
- Después de que el motor haya arrancado, dar gas lenta-
mente.
Nota: No aspirar demasiado combustible. Si el cilindro se ha
llenado demasiado y el motor gira con problemas, desenros-
car la bujía y soplar el combustible del cilindro, acelerando el
motor varias veces. Es posible que salga gasolina de las
aperturas de la bujía. Vigilar de no tener la cara o las manos
encima de la culata. Secar la bujía.
Con gas a fondo, el motor debe girar con mezcla rica. Al prin-
cipio es mejor, desenroscar la aguja del inyector principal
algo más. Así el motor recibe más combustible y por tanto
también más aceite y hace el rodaje más cuidadosamente.
Después de llenar el depósito varias veces, se pueden incre-
mentar las revoluciones lentamente, enroscando paso a paso
la aguja del inyector principal. Si caen las revoluciones, vol-
ver a desenroscar enseguida la aguja del inyector.
El ajuste del carburador
Ajuste básico: Cerrar del todo las agujas del inyector.
Aguja del punto muerto: Abrir 1 ½ vueltas.
Aguja del inyector principal: Abrir 1 ¾ vueltas.
Nota: Siempre modificar los ajustes en las agujas del inyec-
tor en pasos pequeños.
© robbe Modellsport
Instrucciones de Uso
Motor de gasolina de dos tiempos RCGF 45
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Al dar gas, el motor debe aumentar las revoluciones sin fun-
cionar irregularmente o pararse. Si el motor se para, desen-
roscar un poco la aguja del punto muerto. Si funciona irregu-
larmente o si le cuesta aceptar gas, enroscar la aguja del
punto muerto.
Aumentar lentamente las revoluciones del gas a fondo,
enroscando la aguja del inyector principal paso a paso.
El motor debe girar suavemente en punto muerto, en la tran-
sición debe aceptar gas y con gas a fondo debe alcanzar las
máximas revoluciones.
Ajustar el tornillo de tope del punto muerto de manera que el
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motor no se pare, cuando el servo del gas está en punto
muerto. De forma alternativa se puede ajustar el tornillo de
manera que se pueda parar el motor mediante el trim en la
emisora.
Consejos generales para el uso
- Antes de arrancar el motor cada vez, verificar su fijación
dentro del modelo, la conexión de la tubería de combu-
stible y que la hélice esté bien sujeta.
- Controlar que el colector del escape y el silenciador estén
bien fijados.
- Si es necesario, reapretar los tornillos de la carcasa.
- Vigilar que el aire de aspiración esté limpio.
- Conviene cargar la batería para el encendido para cada día
de vuelo, porque se consume corriente durante todo el
tiempo de funcionamiento del motor.
- Después de apagar el motor, desconectar el encendido.
Posición del starter para el arranque:
- Cuando el motor está frío: Cerrar el starter para arrancar, tal
como descrito.
- Cuando el motor está caliente: Dejar el starter abierto.
- Después de una caída eventual, durante la cual suciedad
puede haber penetrado dentro del motor, no girar el
cigüeñal antes de desmontar y limpiar el motor.
- Verificar de vez en cuando la distancia de los electrodos de
la bujía. Distancia: 0,3 – 0,5 mm. Se pueden adquirir los
calibres adecuados en el comercio de accesorios para
vehículos.
- Al cambiar la bujía, tener en cuenta que el valor térmico sea
idéntico.
- Después de trabajos de limpieza o de mantenimiento, es
necesario volver a ajustar el carburador.
Recambios
Al pedir recambios, indicar siempre el nº de ref. exacto y la
denominación.
31380006 Encendido Yak 54
31380007 Carburador Yak 54
31380008 cilíndro con juntas Yak 54
31380009 caja del cigüeñal completo Yak 54
31380010 colector de escape Yak 54
31380011 silenciador Yak 54
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Nos reservamos el derecho de modificaciones técnicas.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG declara por la presente que este producto cumple con
los requisitos básicos y demás preceptos relevantes de las siguientes directivas:
La declaración de conformidad original se puede consultar vía Internet en la dirección
www.robbe.com, haciendo clic en el botón-logo "conform" en la descripción del producto
correspondiente
Los aparatos electrónicos no se pueden tirar simplemente en el cubo de basu-
ra habitual.
Este símbolo significa, que los aparatos eléctricos y electrónicos tienen que
ser desechados de forma separada a la basura doméstica al final de su uso.
Desechar el aparato en un sitio de recogida local o en un centro de reciclaje.
10 Esto vale para todos los países de la Comunidad Europea, así como para
otros países europeos con sistemas de recogida separados.