Řešení Potíží - Makita DPP200 Betriebsanleitung

► Obr.18: 1. Mezní značka
1. Odstraňte dva šrouby na zadním krytu pomocí
šroubováku a poté odejměte zadní kryt.
► Obr.19: 1. Zadní kryt 2. Šroub
2. Zvedněte rameno pružiny a poté jej umístěte do vybrání v
krytu pomocí plochého šroubováku nebo podobného nástroje.
► Obr.20: 1. Rameno 2. Pružina 3. Vybrání
ŘEŠENÍ POTÍŽÍ
Před žádostí o opravu proveďte nejprve prohlídku sami. Narazíte-li na problém, jenž v této příručce není vysvětlen,
nepouštějte se do demontáže zařízení. Požádejte o pomoc některé z autorizovaných servisních středisek Makita,
kde k opravám vždy používají náhradní díly Makita.
Problém
Děrovací píst nejde ven.
Děrovací píst sice jde ven, ale střižná
síla je příliš malá, než aby došlo k
děrování obrobku.
Úniky oleje.
Motor neběží.
Špatný výkon motoru.
UPOZORNĚNÍ:
Vnitřní součástky čerpadla mají velmi nízké tolerance a jsou citlivé na poškození prachem,
nečistotou, kontaminací hydraulické kapaliny nebo nesprávnou manipulací. Demontáž pouzdra čerpadla vyžaduje
speciální nástroje a školení a měl by ji provádět pouze opravář, který absolvoval řádné školení a má správné nástroje.
Nesprávný servis elektrických součástek může způsobit stavy, které mohou vést k vážným poraněním. Čerpadlo,
součástky pístu a veškeré elektrické součástky smí opravovat pouze autorizovaná opravna, prodejce nebo distributor.
POZOR:
Pokus o opravu vnitřních součástí oblasti čerpadla provedený nepovolanými osobami ruší
záruku.
Pravděpodobná příčina (porucha)
Nedostatek oleje
Děrovací píst se zcela nevrací kvůli
pilinám, prachu nebo nečistotám v
posuvné části pístu a C rámu.
Děrovací píst se zcela nevrátil kvůli
tomu, že je deformován.
Děrovací píst se zcela nevrátil kvůli
tomu, že je slabá vratná pružina.
Nedostatek oleje.
Kontakt mezi válcem a ventilem není
správný. Na vodicí tyči válce mohou být
škrábance nebo piliny a nečistoty.
Porouchaný ventil.
Nesprávná vůle mezi válcem a pístem.
Nesprávný kontakt mezi válcem a
zpětným ventilem.
Poškozená náplň válce.
Škrábance na nivelátoru oleje nebo
jeho poškození.
Škrábance na posuvné části C rámu a děro-
vacím pístu, případně na záložním kroužku.
Poškození O-kroužku ve spoji mezi C
rámem a válcem.
Poškození vložky ve spoji mezi válcem
a krytem čerpadla.
Nedostatečně utažené šrouby u jednot-
livých dílů.
Nedostatečně nabitý akumulátor.
Akumulátor je na konci své životnosti.
Porucha motoru kvůli přehřátí.
Deformace nebo porucha ložisek a
převodu u motoru.
67 ČESKY
3. Sejměte krytky uhlíků z uhlíků pomocí kleští a poté vyjměte
opotřebované uhlíky. Vložte nové uhlíky a zajistěte krytky.
► Obr.21: 1. Krytka uhlíku
4. Dbejte, aby krytky uhlíků správně zapadly do
otvorů v držácích uhlíků.
► Obr.22: 1. Otvor 2. Krytka uhlíku
5.
Nainstalujte zpět zadní kryt a pevně dotáhněte oba šrouby.
Náprava
Doplňte olej.
Zatlačte děrovací píst zpět.
Očistěte děrovací píst.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Doplňte olej.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Utáhněte šrouby.
Nabijte akumulátor.
Vyměňte akumulátor za nový.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.
Předejte zařízení k opravě v místním autorizovaném
servisním středisku.