Поиск И Устранение Неисправностей - Makita DPP200 Betriebsanleitung

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Прежде чем обращаться по поводу ремонта, проведите осмотр самостоятельно. Если обнаружена неисправ-
ность, не указанная в руководстве, не пытайтесь разобрать инструмент. Обратитесь в один из авторизован-
ных сервисных центров Makita, в которых для ремонта всегда используются оригинальные детали Makita.
Состояние неисправности
Шток пуансона не выходит.
Хотя шток пуансона выходит,
мощность слишком мала для
пробивания отверстий.
Утечка масла.
Двигатель не запускается.
Плохое вращение двигателя.
ВНИМАНИЕ:
Внутренние компоненты насоса имеют очень малые допуски и чувствительны к
повреждениям из-за пыли, грязи, загрязнения гидравлической жидкости или неправильного обра-
щения. Для демонтажа корпуса насоса требуются специальные инструменты и знания. Эти работы
должны выполняться только ремонтным персоналом, прошедшим соответствующую подготовку и
располагающим соответствующими инструментами. Неправильное обслуживание электрических
компонентов может стать причиной тяжелых травм. Обслуживание насоса и компонентов поршня,
а также всех электрических компонентов должно выполняться только официальной ремонтной
мастерской, дилером или дистрибьютором.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Любая попытка привлечь не имеющий разрешения персонал к выполнению обслу-
живания внутренних компонентов зоны насоса приведет к аннулированию гарантии.
Возможная причина
(неисправности)
Недостаточно масла
Шток пуансона не вернулся пол-
ностью из-за осколков арматуры,
железных опилок и грязи в скользя-
щей части штока и C-образной рамы.
Шток пуансона не вернулся полно-
стью из-за деформации или вздутия
штока пуансона.
Шток пуансона не вернулся пол-
ностью из-за слабой возвратной
пружины.
Недостаточно масла.
Ненадлежащий контакт между цилиндром
и выпускным клапаном. На трубке цилин-
дра имеются царапины, или к ней прилип
металлический порошок или грязь.
Поломка выпускного клапана.
Неправильный зазор между цилин-
дром и штоком.
Ненадлежащий контакт между цилин-
дром и обратным клапаном.
Повреждение уретановой набивки
цилиндра.
Царапины на контейнере маслоурав-
нителя или его повреждение.
Царапины на скользящей части
C-образной рамы, штоке пуансона и
опорном кольце.
Повреждение уплотнительного
кольца в месте соединения
C-образной рамы и цилиндра.
Повреждение втулки в месте соеди-
нения цилиндра и корпуса насоса.
Недостаточно затянуты болты на
соответствующих деталях.
Недостаточный заряд блока
аккумулятора.
Срок службы аккумулятора истек.
Повреждение двигателя из-за
перегрева.
Деформация или поломка подшипников и
редуктора, соединенного с двигателем.
196 РУССКИЙ
Способ устранения
Долейте масло.
Оттяните шток пуансона.
Очистите шток пуансона.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Долейте масло.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Затяните болты.
Зарядите блок аккумулятора.
Замените блок аккумулятора.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.
Обратитесь в местный авторизованный центр
для ремонта.