Makita DPP200 Betriebsanleitung Seite 130

Mirëmbajtja e rregullt
Mbajeni vrimën e ajrit në fund të kornizës C të pastër
nga papastërtitë dhe bllokimet. Vrima e ajrit duhet të
jetë e hapur për të kontrolluar presionin hidraulik.
► Fig.15: 1. Vrima e ajrit
Mos i lironi ose hiqni tre vidat siç tregohet në figurë.
Nëse veproni kështu do të bëni që të rrjedhë vaj nga
vegla.
► Fig.16
Shtimi i vajit
Kjo vegël është elektro-hidraulike. Kur dërgohet nga
fabrika, ajo është e mbushur me vaj. Mos u përpiqni të
shtoni vaj për sa kohë që vegla ka performancë të mirë.
Kur nuk mjafton presioni i vajit për funksionimin e duhur,
shtoni vaj sipas procedurave të mëposhtme.
VINI RE:
Sigurohuni që zona e punës dhe të
gjitha pajisjet të jenë të pastra në mënyrë që të
mos hyjë papastërti, pluhur apo materiale të huaja
në vajin hidraulik apo në zonën e pompës.
VINI RE:
Përdorni vetëm vaj të pastër hidraulik
të rekomanduar nga Makita. Për të parandaluar
dëmtimet në guarnicione apo pjesë të tjera të
brendshme të makinerisë, mos përdorni vaj tjetër nga
ato të listuara më poshtë.
Vaji i rekomanduar:
• Vaji hidraulik Makita
• Super Hyrando #46 (JXTG Nippon Oil & Energy
Corp.)
• Shell Tellus Plus #46 (U.S. Shell)
• Vaj hidraulik me antikonsumim specifik
ekuivalent, ISO Shkalla e viskozitetit 46.
1. Instaloni kutinë e baterisë në vegël.
2. Shtrijeni veglën në të majtë në mënyrë që porta e
vajit të jetë me pamje lart.
3.
Përdoreni veglën për të lëvizur pozicionin e presës
pothuajse në fund të fazës së saj.
SHËNIM: Nëse është e nevojshme, vëreni në
përdorim veglën për disa faza. Duke vepruar kështu
ju lejon të përcaktoni fundin e fazës dhe gjithashtu
të poziciononi pistonin e presës saktë. Në pozicionin
e duhur, sasia maksimale e vajit është tërhequr nga
pompa dhe mund të merret sasia e duhur e vajit për
rimbushje.
4. Hiqni kutinë e baterisë nga vegla.
5.
Hiqni me kujdes vidën e kapakut të kokës së
folesë për të hapur portën e vajit.
► Fig.17: 1. Vida e kapakut të kokës së folesë
6. Mbusheni rezervuarin me vaj hidraulik duke
përdorur shishen e vogël që keni marrë me veglën.
7. Tundeni veglën lehtë para e prapa disa herë për
të liruar flluskat e ngecura të ajrit. Pas kësaj, shtoni vaj
shtesë sipas nevojës.
8.
Vendoseni në vend vidën e kapakut të kokës së
folesë dhe fshini vajin e tepërt.
9. Instaloni kutinë e baterisë dhe vëreni në punë
veglën për disa faza me levën e kthimit në pozicionin
hapur. Pas kësaj, vëreni përsëri në punë veglën me
levën e kthimit në pozicionin mbyllur.
Duke vepruar kështu ajri i ngecur nxirret jashtë sistemit.
Përsëriteni këtë procedurë për t'u siguruar që pistoni i
presës është pothuajse në fund të fazës.
10. Shtoni vaj shtesë sipas nevojës duke përsëritur
hapin 3 deri 9.
Nëse vaji harxhohet shumë, duhet ta përsërisni këtë
procedurë disa herë.
Zëvendësimi i karbonçinave
Zëvendësojini karbonçinat kur të konsumohen deri në
shenjën e kufizimit.
VINI RE:
Mbajini karbonçinat të pastra dhe që të
hyjnë lirisht në mbajtëset e tyre.
VINI RE:
Të dyja karbonçinat duhen zëvendësuar
në të njëjtën kohë.
VINI RE:
Përdorni vetëm karbonçina identike.
► Fig.18: 1. Shenja e kufizimit
1. Hiqni dy vidat në kapakun e pasmë duke përdorur
një kaçavidë dhe më pas hiqni kapakun e pasmë.
► Fig.19: 1. Kapaku i pasmë 2. Vida
2. Ngrini pjesën e krahut të sustës dhe vendoseni në
pjesën e tërhequr të mekanizmit me një kaçavidë me
punto me shufër metalike ose diçka të ngjashme.
► Fig.20: 1. Krahu 2. Susta 3. Pjesa e futur
3.
Hiqni kapakët e karbonçinave duke përdorur
susta dhe më pas nxirrni karbonçinat e konsumuara.
Futni karbonçinat e reja dhe vendosni kapakët e
karbonçinave.
► Fig.21: 1. Kapaku i karbonçinës
4. Sigurohuni që kapakët e karbonçinave të puthiten
mirë te vrimat e mbajtëseve të karbonçinave.
► Fig.22: 1. Vrima 2. Kapaku i karbonçinës
5.
Riinstaloni mbulesën e prapme dhe shtrëngoni
mirë dy vidat.
130 ALBANIAN