Déblocage Boîte De Contrôle (Depuis Le Bouton Intégré); Déblocage Du Coffret De Sécurité (Depuis Connexion À Distance); Entretien - Riello RX 15 S/PV Typ 900T3 Montage- Und Bedienungsanleitung

4.13 DÉBLOCAGE BOÎTE DE CONTRÔLE (DEPUIS LE BOUTON INTÉGRÉ)
Procéder comme suit pour débloquer la boîte de contrôle de sécurité:
Appuyer sur le bouton de déblocage pendant un temps compris entre 1 et 2 secondes.
Vérifier la fermeture du thermostat limite (TL) si le brûleur ne redémarre pas.
Si l'on appuie sur le bouton de déblocage pendant plus de 2 s, la boîte de contrôle entre dans
le diagnostic visuel et la led de signalisation commence à clignoter (voir paragraphe).
Pour remettre la boîte de contrôle à zéro, il est nécessaire d'appuyer de nouveau sur le bou-
ATTENTION
ton de déblocage.
4.14 DÉBLOCAGE DU COFFRET DE SÉCURITÉ (DEPUIS CONNEXION À DISTANCE)
Il est possible de débloquer à distance le coffret de sécurité en utilisant le kit fourni avec le brûleur (voir la
page 2).
5.

ENTRETIEN

Avant d'effectuer une opération de nettoyage ou de contrôle quelconque, couper le courant du brûleur
en agissant sur l'interrupteur général de l'installation et fermer la vanne d'arrêt du gaz.
Le brûleur a besoin d'un entretien périodique qui doit être exécuté par du personnel spécialisé, conformément
aux lois et aux réglementations locales.
L'entretien courant est indispensable pour un bon fonctionnement du brûleur; cela évite également les con-
sommations de combustible excessives et donc les émissions d'agents polluants.
LES OPERATIONS DE BASE A EFFECTUER SONT LES SUIVANTES:
Vérifier si les zones d'aspiration de l'air et les conduits d'évacuation des produits de la combustion ne
sont pas bouchés ni étranglés.
Raccordements électriques
Vérifier si les raccordements électriques du brûleur et de la rampe gaz ont été faits correctement.
Fuites de gaz
Vérifier s'il n'y a pas de fuites de gaz dans les zones suivantes:
- sur le conduit compteur-brûleur
- sur l'accouplement vanne-mélangeur
- sur la bride de fixation du brûleur à la hauteur des joints.
Tête de combustion
Contrôler la tête de combustion et vérifier si le tissu est en bon état, sans trous ni déchirures étendues et
profondes. Vérifier également s'il n'y a pas de déformations dues à la haute température.
Bougie d'allumage et sonde ionisation
Vérifier si les Bougie d'allumage et la sonde ne présentent pas de déformations accentuées ou
d'oxydations superficielles. S'assurer que les distances indiquées sur la Fig. 4 sont encore respectées,
les rétablir si c'est le cas. Éliminer si nécessaire l'oxyde superficiel de la sonde avec du papier abrasif.
Rampe gaz
Vérifier le réglage de la vanne et si le fonctionnement est proportionnel en analysant les gaz de
combustion. Contrôler le tuyau de compensation vanne/collecteur.
Combustion
Laisser fonctionner le brûleur à plein régime pendant 10 minutes environ en contrôlant tous les
paramètres indiqués dans ce manuel.
Effectuer ensuite une analyse de la combustion en vérifiant:
Pourcentage de CO
Courant d'ionisation (µA);
Régler le brûleur si les valeurs de la combustion trouvées au début de l'intervention ne satisfont pas les
normes en vigueur ou ne correspondent pas à une bonne combustion.
Reporter sur une fiche spéciale les nouvelles valeurs de la combustion; elles seront utiles pour les contrôles
successifs.
3425
(%); Contenu de CO (ppm);
2
Température des fumées dans la cheminée.
Contenu NOx (ppm);
12 F