Inhaltsverzeichnis
Werbung
Entleeren des
Kraftstofftanks
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstun-
den—Entleeren und reinigen
Sie den Kraftstofftank.
Vor der Einlagerung—Entleeren und reinigen
Sie den Kraftstofftank.
Bild 79
Zusätzlich zu den aufgeführten Serviceintervallen,
sollten Sie den Tank entleeren und reinigen, wenn die
Kraftstoffanlage verschmutzt ist oder die Maschine
längere Zeit eingelagert wird. Spülen Sie den Tank
nur mit frischem Kraftstoff.
Warten des Dieseloxidati-
onskatalysators und des
g194210
Rußfilters
Wartungsintervall: Alle 3000 Betriebsstunden oder
Wenn der Motor ausfällt
0,
CHECK ENGINE SPN
3720
16im InfoCenter
SPN
FMI
angezeigt werden, reinigen Sie den Rußfilter mit
folgenden Schritten:
1.
Informationen zum Entfernen und Montieren
des Dieseloxidationskatalysators und des
g031662
Rußfilters am Dieselpartikelfilter finden Sie in
der Wartungsanleitung.
2.
Wenden Sie sich an den offiziellen
Toro-Vertragshändler für Ersatzteile für
den Dieseloxidationskatalysator und den
Rußfilter oder deren Wartung.
3.
Nach dem Einsetzen eines sauberen
Dieselpartikelfilters muss das elektronische
Steuergerät des Motors vom offiziellen
Toro-Vertragshändler zurückgesetzt werden.
59
reinigen Sie den Rußfilter, wenn
der Motor ausfällt
SPN
oder
3720
0 Anzeige im
SPN
FMI
InfoCenter.
CHECK ENGINE SPN
3720
0, oder
FMI
CHECK ENGINE
(Bild
80) im InfoCenter
Bild 80
3720
16
FMI
3251
FMI
g214715
g213864
g213863
Werbung
Inhaltsverzeichnis
