Recherche Des Pannes - Viking MB 443 Gebrauchsanleitung

Vibrations main/bras
Vibrations indiquées conformément à la
norme EN 12096 :
Valeur mesurée a 3,00 m/sec²
hw
Incertitude K 1,50 m/sec²
hw
Mesure conformément à la norme
EN 20643

19. Recherche des pannes

Demander éventuellement conseil à
un revendeur, VIKING recommande
les revendeurs spécialisés VIKING.
@ Voir le manuel d'utilisation du moteur à
combustion.
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion ne démarre pas
Causes possibles :
– L'arceau de coupure du moteur n'est
pas actionné.
– Le réservoir à carburant est vide ; la
conduite d'alimentation en carburant
est bouchée.
– Le carburant est de mauvaise qualité,
encrassé ou depuis trop longtemps
dans le réservoir.
– Le filtre à air est encrassé.
– La cosse n'est plus sur la bougie
d'allumage ; le câble d'allumage n'est
pas fixé correctement sur la cosse.
– La bougie d'allumage est encrassée ou
endommagée ; l'écartement des
électrodes est incorrect.
– La poire d'amorçage n'a pas été
actionnée.
Solutions :
– Enfoncer et maintenir l'arceau de
coupure du moteur contre le
guidon. ( 9.2)
0478 111 9923 F - FR
– Faire l'appoint de carburant ; nettoyer la
conduite d'alimentation en
carburant.
– Toujours utiliser du carburant frais, de
marque et sans plomb ; nettoyer le
carburateur.
– Nettoyer le filtre à air.
– Rebrancher la cosse de la bougie
d'allumage ; contrôler la connexion
entre le câble d'allumage et la cosse.
– Nettoyer ou remplacer la bougie
d'allumage ; corriger l'écartement des
électrodes.
– Appuyer 3 fois sur la poire d'amorçage
avant de démarrer. ( 11.1)
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion démarre
difficilement ou perd de la puissance.
Causes possibles :
– Le carter de la tondeuse est bouché.
– La hauteur de coupe est trop basse ou
la vitesse d'avancement est trop élevée
par rapport à la hauteur de coupe.
– Il y a de l'eau dans le réservoir à
carburant et dans le carburateur ; le
carburateur est bouché.
– Le réservoir à carburant est encrassé.
– Le filtre à air est encrassé.
– La bougie d'allumage est encrassée.
Solutions :
– Nettoyer le carter de la tondeuse (retirer
la cosse de bougie
d'allumage !). ( 12.3)
– Régler une hauteur de coupe plus
élevée ou réduire la vitesse
d'avancement. ( 8.4)
– Vider le réservoir à carburant, nettoyer
la conduite d'alimentation en carburant
et le carburateur.
– Nettoyer le réservoir à carburant.
– Nettoyer le filtre à air.
– Nettoyer la bougie d'allumage.
Dysfonctionnement :
Le moteur à combustion est très chaud.
Causes possibles :
– Le niveau d'huile est insuffisant dans le
moteur.
– Ailettes de refroidissement encrassées.
Solutions :
– Vidanger l'huile moteur. (
– Nettoyer les ailettes de
refroidissement. ( 12.3)
Dysfonctionnement :
Fortes vibrations pendant le
fonctionnement.
Causes possibles :
– Unité de coupe défectueuse.
– Fixation desserrée du moteur.
Solutions :
– Contrôler la lame de coupe, l'arbre des
lames et la fixation de la lame (vis de
fixation de la lame et rondelle d'arrêt) et
les réparer le cas échéant.
– Serrer les vis de la fixation du
moteur.
Dysfonctionnement :
Coupe irrégulière, la pelouse jaunit
Causes possibles :
– La lame est émoussée ou usée
Solutions :
– Affûter la lame de coupe ou la
remplacer ( 12.6), ( 12.5),
7.6)
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